 在这个看颜的时代,一辆新车如果外观足够出色,可以说它已经成功了一半。而长安CS75PLUS就是其中的典型,当初这款车第一次亮相就吸引了众多媒体的争相报道,大家都说这款车成为2019年最热门的车型之一。事实证明,CS75PLUS不止在2019年表现出色,即便是在汽车市场萎靡的2020年依旧有着出色的销量。 今天就一起看看车主是如何评价长安CS75PLUS,这位车主来自辽宁,目前新车已经开了3个月。据车主介绍称,当初第一次本想提车,但是由于CS75PLUS实在是卖得太火,店里还不让加价提车,考虑到等车周期,他就去看别的车了。结果经过一个月的看车、选车、试驾,最终还是选择了长安CS75PLUS,兜兜转转,或许这就是缘分。 作为长安汽车的又一全新力作,长安CS75PLUS虽然名字和CS75有些相似,但是却是一款全新的A+级SUV。外观方面,这款车采用了家族式的蝶翼式前脸设计,配合大尺寸的进气格栅以及贯穿式头灯,不止拉宽了车头视觉宽度,同时让这款车更具攻击性。贯穿前后车门的腰线带来更出色的力量感,结合辨识度极高的尾部设计,可以说这款车的外观足以打动每一位消费者。 内饰的设计更不用多说,用车主的线PLUS的外观所吸引,但是当打开这款车的那一瞬间就有了买这款车的想法。在试乘试驾之后,更是被长安CS75PLUS种草,豪华感、舒适性、科技感无一不是上乘之作。后来不论试哪款车都很难找到试驾CS75PLUS的那种感觉,这也是转了一圈之后,车主再次决定交钱等车的根本原因。另外多句嘴,长安CS75PLUS的后排空间真的非常充裕,尤其是椅背还可以大角度调节,即便是体验葛优躺也未尝不可。 至于配置方面,用车主的话说,自己不是没有开过豪车,但是20万左右的合资SUV与CS75PLUS相比也是差了不少,更不要说同价位车型之间的对比了,行业首发的遥控代客泊车系统等高科技配置的表现实在是过于抢眼。 最后说的则是动力方面,车主选择的是2.0T顶配车型,除了搭载动力足以媲美3.5L自然吸气发动机的2.0T发动机之外,还匹配了爱信8AT变速箱,加上精心调校的底盘,可以应对各种复杂路况。即便是普通模式,轻点油门,就有很明显的动力反馈,爱信8AT变速箱的表现真的可以用惊艳来形容,真正实现了动力和舒适的完美结合。至于油耗,日常代步百公里8-9L的油耗表现足以让人情不自禁的点赞。 车主表示,如今这辆长安CS75PLUS已经到手3个月了,它给了自己太多惊喜。不管是从外观、动力,还是内饰的用料、做工,都有着不输合资品牌的品质与实力,即使面对几年后的用车需求和场景,长安CS75PLUS也足以满足。 |
