 2月份本应该是众多新车发布上市的时间段，但由于新冠肺炎疫情，所有厂家都将发布场景转移到线上，对于消费者来说有更多时间可以认线S店去选购适合自己的爱车，现在这个时间点好好参考下到底哪些车型最适合自己。2月份有多款新车上市广汽丰田威兰达、吉利ICON、雷克萨斯LM、上汽通用雪佛兰畅巡、北京现代菲斯塔电动版、上汽大众斯柯达昕锐/昕动、路虎发现运动版有着各自的特点，来看看是否有你中意的那一款。 新车特点：一汽丰田RAV4荣放兄弟车型、TNGA架构、外观造型更霸气、内饰布局很熟悉、提供2.0L/2.5L双擎两种动力 腾讯点评：国内车市将“两生花”战略玩的炉火纯青的当属南北丰田，看着一汽丰田RAV4的不断热销，广汽丰田终于推出了它的兄弟车型威兰达，全新TNGA架构带来了驾驶质感的提升，孕育出与以往不同的日系车风格，虽然上市时间更晚，威兰达作为RAV4的亲兄弟，通过区别较大的外观设计呈现出完全不同的视觉观感，内饰、动力系统和底盘调教差别不大，毕竟这部分没有必要进行太大的区分，相差不多的价格就看市场营销和终端售价是否能打开销路了！ 广汽丰田紧凑型SUV威兰达上市，官方售价是17.18-24.18万元，推出2.0L自然吸气和2.5L混动两种动力共12款车型。 外观部分，相比兄弟车型一汽丰田RAV4，广汽丰田威兰达采用相似外观造型，但采用完全不同的设计风格，车头造型重新设计，采用圆润修长LED前大灯组，分体式进气格栅下部和雷克萨斯标志性的纺锤设计较为相似，搭配黑色中网和雾灯区很有个性。威兰达提供6种单色和6种双色共12种配色可选。 侧面线条和车尾布局部分的差异没有车头部分那么大，威兰达换装全新造型轮毂，其余主要在尾灯组和后包围造型做出调整，被镀铬饰条连接起来的贯穿式尾灯组造型更特别，车辆下部采用镀铬饰条、后雾灯和双边双出外露排气布局。 新车长宽高为4665mm/1855mm/1680mm，轴距2690mm，和RAV4相比只是在长度部分有所差别，其余完全相同。 内饰部分，威兰达整体布局和RAV4完全相同，都是要TNGA架构下的简洁风，中控台的线条层次分明，采用凸出设计的10.1英寸悬浮式中控屏，下部是自动空调控制区域、座椅加热等配置。 配置部分，新车提供电动调节真皮座椅、双区自动空调、普通天窗/全景天窗、18英寸轮圈、LED大灯、电子手刹、10.1英寸导航系统、丰云悦享车联网系统等。中配车型标配7个安全气囊、丰田TSS智行安全技术套装、8探头驻车雷达等配置。 动力部分，威兰达搭载2.0L燃油版和2.5L双擎版两种发动机。2.0L自然吸气发动机，最大功率171Ps，峰值扭矩209N·m，匹配CVT变速箱，有四驱版可选。双擎版由2.5L自然吸气发动机+电动机组成THS-II混动系统，2.5L发动机最大功率178Ps，系统综合最大功率222PS，提供带后桥驱动电机E-Four四驱版可选。 新车特点：全新阶段设计理念、极具概念化的外观、多彩内饰科技感极强、1.5T为主核心的动力系统 腾讯点评：国内消费者对SUV车型的喜爱让众多厂家都受到了实打实的效果，吉利和哈弗都是凭借SUV车型的热销扩大了市场份额，面对不断升级的消费需求，厂家根据变化推出了品质更高、设计更出色、质量更好的产品，在“博”字辈产品成为了主力之后，吉利重新在ICON产品上进行发力，通过先人一步的出色前卫化设计和非常丰富的科技配置为2020年自主品牌紧凑级SUV树立了榜样，后面的各家新品，你们也能交上满意的答卷么？ 吉利汽车紧凑级SUV车型ICON上市，此次新车推出4款车型，售价区间11.58-12.88万元，新车设计极具未来前卫科幻感。 外观部分，吉利ICON延续概念车CONCEPT ICON整体设计，细节部分进行量产化调整，进气脸格栅采用多个“回”字行堆叠，前大灯组造型修长，两侧采用圆形纵向排列灯源。 侧面部分采用平直线条勾勒，通过贯穿式腰线和侧裙轮拱的折线处理极具硬朗感，新车采用全新造型双五辐轮毂。新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm。 车尾部分和车头相呼应，采用“回”字型设计，尾灯组采用横向布局，内部同样遍及车身的“回”型元素。 内饰部分，吉利ICON采用非常年轻化的简洁布局，使用跳跃性很强的双色布局，空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等位置大量采用“时间符号”元素，采用10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，搭载最新GKUI 19智能车机系统，可以和车内乘客形成很好的互动。 动力部分，吉利ICON搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V电动机组成的微混系统，1.5T发动机最大功率177Ps，峰值扭矩255N·m，48V微混系统可提供额外10kW功率和45N·m扭矩，两套发动机都匹配7速双离合变速箱，新车百公里综合油耗5.7L/100km。 新车特点：雪佛兰首款国产纯电动车、NEDC续航里程410公里、外观造型极具科幻感、内饰配置丰富 腾讯点评：看着自主品牌和造车新势力的众多电动车，上汽通用雪佛兰终于“出手”，虽然时间点有点晚，但毕竟还是来了。全新畅巡性能参数放到2020年属于中规中矩的类型，而15-18万元的补贴后售价和续航与售价相近的竞争对手们无太大优势，雪佛兰能否凭借畅巡这一探路先锋撬动越来越大的电动车市场呢，让销量来回答吧。 上汽通用雪佛兰首款国产纯电动车畅巡上市，新车是一款紧凑级轿车，共推出4款车型，补贴后售价区间15.99-17.99万元，NEDC续航里程410km。 外观部分，畅巡充分继承概念车FNR-X设计元素，采用“肌肉立体流线”设计，前脸比例呈现出极低的态势，打造出扁平化视觉感受，车头采用电动车常见的封闭式中网，而两侧修长的头灯和前包围上扬导风槽很有运动感。 侧面部分，畅巡的分段式腰线增强了运动感，高轮眉添加了野性感，看上去更像跨界车，新车长宽高分别为4665mm/1813mm/1538mm，轴距为2660mm。 车尾部分，畅巡细节很丰富，采用D柱部分的黑色装饰，复杂造型尾灯组和极具运动感的后包围。 内饰部分，畅巡和别克微蓝非常详细，没有采用特别突出的前卫设计，比较利于成熟消费者接受。搭载全新MyLink+智能车载互联系统和全新OnStar安吉星智能车联系统。新车提供FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等驾驶辅助系统。 动力部分，新车搭载的电动机最大功率110kW，峰值扭矩350N·m，和别克微蓝PLUS车型完全相同。新车采用的动力电池容量52.5kWh，NEDC续航里程410km，和微蓝PLUS相同。提供经济模式、普通模式、运动模式，提供三挡动能回收。 腾讯点评：相比其它合资品牌，北京现代在电动车的推进上步伐走的比较快，昂迪诺纯电、领动插混和索塔纳插混在各自领域小有成果，本次新推出的菲斯塔电动版继承了燃油版精灵般的设计，进行明显的电动化微调，视觉效果依然前卫，车辆的NEDC续航里程达到了490公里，售价相比雪佛兰畅巡高出1.5-2万元，如果对合资品牌情有独钟的消费者可以在两款车型中进行选择，谁会胜出呢？ 北京现代菲斯塔电动版上市，推出3款车型，售价区间17.38-19.88万元（补贴后），新车外观整体延续燃油版车系，针对车身多处进行调整，NEDC续航里程490km。 外观部分，菲斯塔电动版延续LED大灯和贯穿式镀铬条，采用一套全新造型前包围，现代品牌LOGO设置在倒梯形面板上，内部是快充和慢充接口，LED日行灯、导流孔和进气口等设计和燃油版区别较大。 侧面部分，新车和燃油版最大不同是换装为17英寸旋风式双色轮毂，新车长宽高分别为4705mm/1790mm/1435mm，轴距2700mm。 车尾部分，新车延续带镀铬饰条贯穿式尾灯，后包围两侧开孔和前脸呼应，牌照框周围变为更简洁的车身同色，底部保留的黑色饰板配合细镀铬条很有质感。 内饰部分，菲斯塔电动版延续燃油版整体布局，最大不同是采用了全液晶仪表盘以及极具金属感的按钮式电子换挡机构。 10.25英寸悬浮式中控屏内置了BlueLink车机系统，功能包括百度CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。新车配备了手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达等。 动力部分，菲斯塔电动版搭载驱动电机最大功率184Ps、峰值扭矩310Nm，搭载的三元锂电池组NEDC续航里程达到了490km。 腾讯点评：昕锐/昕动作为斯柯达在小型车领域的领路者，坚守着这一不断变小的市场，8-11万元的售价区间和自主品牌主流紧凑级轿车重合，对车型尺寸更小的两款车型来说竞争压力非常大，昕锐作为三厢车型没有小wagon车型昕动更时尚，个性这把双刃剑在斯柯达这两个小伙伴面前不知道是好还是坏，如果两车合计月销能超过5000辆就算比较好的成绩了，待看半年后的销量分析。 上汽斯柯达新款昕锐和昕动上市，都基于大众PQ25平台打造，两款新车各推4款配置，昕锐售价区间7.84-10.24万元，昕动售价区间8.14-11.14万元。 外观部分，新款昕锐/昕动相比现款车型变化比较大，采用更年轻的斯柯达家族家族式设计，前脸部分采用全新设计的进气格栅+两侧修长大灯组，搭配贯穿的进气口更显动感。 车尾部分，两款新车换装为全新造型尾灯组，搭配双边双出排气布局更显得时尚。昕动车型在顶配车型上提供了可玩性很高的炫酷潮流黑包有效提提升个性。 内饰部分，两款新车与现款车型基本相同，重点提升细节部分，中控台空调出风口由圆角矩形变为倒梯形，周围采用红色饰条作为修饰，两款新车都换装为更大尺寸中控液晶显示屏，同时减少实体按键数量，根据车型不同提供自动大灯、织物/真皮座椅等配置。 动力部分，两款新车搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112PS，峰值扭矩145N·m，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。 新车特点：发现神行的升级版、外观造型变化较大、内饰更有科技感、搭载2.0T微混系统 腾讯点评：国产版路虎发现神行升级为发现运动版，从车名可以看出定位发生了少许变化，更加突出运动气质。外观采用更符合现在消费者审美的设计，内饰通过全液晶仪表盘和大尺寸中控屏提升了科技感，ADAS驾驶辅助系统能有效降低驾驶员的强度，2.0T+48V微混系统属于主流水平，对路虎发现神行来说，通过成熟稳定的产品力将其能进入到主流豪华SUV购买名单中是首要目标。 国产版奇瑞路虎发现运动版公布售价，推出5款车型，售价区间35.68-45.58万元。作为发现神行的改款车型，整体造型没有变化，外观细节和内饰设计上有了非常大的升级。 外观部分，发现运动版作为发现神行中期改款版，前脸进行较大变化，进气格栅的黑色饰条倾斜角度更大，采用更为倾斜的倒梯形格栅，搭配新全新造型前大灯组更时尚。 车尾部分，新造型大灯组整体造型更扁平，值得关注的是新车用隐藏式排气替代双边双出装饰。 内饰部分，路虎发现运动版的布局和老款车型有所区别，采用12.3英寸全液晶仪表盘+10.2英寸中控屏，配备ADAS驾驶辅助系统，带有ACC自适应巡航、碰撞预警制动和泊车辅助。 动力部分，新车搭载2.0T发动机，将采用48V微混系统，低功率版本最大功率200PS，峰值扭矩320N·m，高功率版最大功率249Ps，峰值扭矩365N·M，9速自动变速箱，搭载ATRS全地形进程控制系统，很采用极具科技味道的“透视”功能，通过摄像头可以看清车底场景，拥有更好越野能力。 全文总结：相信这个最长的“春节长假期”让大家早已安耐不住想要外出享受大好春光，但现在依然处在抗击疫情的关键时刻，大家请继续坚守在家中尽量减少外出，待到完全胜利时再和家人一同享受自驾游带来的美景。今天介绍的这些车型都有着各自的特点，但要真正买到实车最好之后到到经销店去试驾体验之后再做决定，让我们一起等待胜利的那一天。 |
