 持续两年下滑的中国车市，在今年开年又被突如其来的疫情给了当头一棒。这两年来，本来就数量过剩的中国车企们，有不少都陷入了危机。 对此，“上面”现在已经开始有不少大动作来通过政策救车市了，这对于整个车市而言，无疑是大好消息，想必今年车市必有明显好转。不过，对于那些身处尾流的车企们，它们或许依然在“过冬”。 被雷丁汽车全资收购的野马汽车其实是中国最早生产汽车的厂家之一，混到如今这地步，也是令人唏嘘。去年年初被收购后，很块就发布了自己的2025战略，将目标定在了年销70万辆的体量。不过从目前公布的2020新车计划来看，还是难度异常大的。 根据野马汽车公布的2020年新车计划，主要包含了两款现有车型的年度改款，以及其对应的两款纯电动版本车型，还有一款全新纯电动两厢微型车，预计为雷丁i3的野马版本。可以毫不客气地说，这5款车型没有一款具备足够的竞争力，以至于帮助野马汽车走出寒冬期。 因陷入危机被重庆市政府强行保下来的力帆汽车，曾几何时也辉煌一时。想当年，国内第一台布加迪威航的车主就是力帆的太子尹喜地。现如今，这家从摩托车起家，还拥有自己的足球俱乐部的车企可谓举步艰难。 从目前能找到最新的关于力帆的新车信息看来，只有换装2.0L发动机。而作为一款指导价不超过8万元的紧凑型SUV，2019年销量仅为3741辆。看来，仅仅换装2.0L发动机是难以“咸鱼翻身”的。 去年上过汽车产业新闻头条的另一家车企，海马汽车，上头条的理由是“盈利不靠卖车靠卖房”，作为一家汽车，这确实很失败。公开数据显示，海马汽车此前因已连续两年业绩亏损，面临退市风险。因此，其使出奇招，通过出售股权和房产，使得2019年业绩扭亏为盈。 但作为一家汽车，想要活下去，还是得靠卖车。最近的信息显示，海马即将推出一款基于海马S5打造的插电混动车型，命名为海马P6。这款车型搭载了一套1.2T发动机和电机组成的插电混动系统。参考去年海马S5的销量（2065辆），预计海马P6的到来也难以让海马现在的困境有一丝好转。 据众泰汽车2019年业绩报告显示，2019年全年亏损约60-90亿元，相比去年同期盈利8亿元下降850%-1225%。而2019年全年，众泰汽车销量为15.3万辆，同比下滑了40.1%。虽说比前面几家好上不少，但如今在产品上努力甩脱“山寨”标签的众泰，确实大不比当年。 根据去年年底的消息，众泰将在2020年一季度上市一款名为TS5的全新紧凑型SUV。新车基于众泰全新的ZFA平台打造，设计上也有极高的原创度。不过从2019年销量看，卖得最好的是指导价不超过10万元的众泰T300，如果TS5上市后定价不谨慎，或许也很难有很好的市场表现。 近几年的中国车市，SUV 的表现是一个很大的亮点，尤其是自主品牌SUV的表现。当我们在讨论自主品牌赶超合资这个话题时，自主SUV是一个很好的话题。[详细] 如今，汽车的防盗系统越来越先进，并且现在也不像是以前，车辆被盗窃之后，转手卖出去是非常难找到的。现在的汽车不仅盗窃难，转手也需要一定的渠道，但是有些人不知...[详细] 在一两年年前，就有很多地方开始实施利用学习的方式来减免在驾驶车辆过程中的扣分行为，虽然说这个政策开始并不是全国实施，但是其实在两年前就开始在部分的地区实施...[详细] 根据乘联会数据，2018年和2019年，中国狭义乘用车销量分别下跌了4.0%和9.3%。也就是说，中国车市刚刚经历完整整两年的寒冬期。[详细] 无论是在哪一个国家，总有一些车型是非常受到消费者欢迎，或者不受到消费者欢迎的，比如说在日本，K-car非常受欢迎，但是来到中国，或者去到美国也不受待见了。...[详细] 大家都知道，现在很多地区都开始限行了，但是不同的地区的限行政策都是不一样的，比如说北京是通过单双号的方式限行，而上海是限制路段以及时间，广州则是限天数。虽...[详细] 自从2017年年底开始，丰田接连推出了全新凯美瑞、C-HR以及全新雷凌等热门产品，而在今年，丰田在国内销售的车型也将会迎来换代，而这款车型相信大家都知道，...[详细] 说到法拉利相信大家都是非常熟悉的，但是说到法拉利F40这款车车型，可能会有些人不太清楚，法拉利F40是1987年法拉利为品牌创立40周年所打造的一款旗舰跑...[详细] 持续两年下滑的中国车市，在今年开年又被突如其来的疫情给了当头一棒。这两年来，本来就数量过剩的中国车企们，有不少都陷入了危机。[详细] 中国的汽车和别的国家汽车时候有些许的不同，在中国市场有特供车这种车型，简单来说，特供车就是在国内才有销售的车型，比如说朗逸，昂科威，冠道这些车型，都是属于...[详细] 对于不是经常开始，或者刚买了车的人来说，在用车方面一些知识是比较不懂的，但是随着用车的时间长了，自然对于汽车就非常的了解，至少对于自己的车非常的了解。比如...[详细] |
