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“重点”看这几款!2019成都车展新能源车汇总

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2019-12-02
摘要:近些年,新能源汽车发展迅速,纯电动车的保有量也一增再增。在9月5日开幕的2019成都车展上众多新能源车型齐聚一堂,网通社梳理出其中多款重点车型,包含奔驰EQC创世代1886限量版、比亚迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、爱驰U5等车型。 此次车展

  近些年,新能源汽车发展迅速,纯电动车的保有量也一增再增。在9月5日开幕的2019成都车展上众多新能源车型齐聚一堂,网通社梳理出其中多款“重点”车型,包含奔驰EQC创世代1886限量版、比亚迪全新秦EV、北汽新能源EU5R600、捷途X70S EV、爱驰U5等车型。

  此次车展,梅赛德斯-奔驰带来了EQC创世代1886限量版,全球限量发售1886台,其中1886代表1886年奔驰发明了第一台汽车,意指EQC将开创电动化新时代。同时,EQC纯电SUV正式接受预订。

  新车整体造型设计与普通版保持一致,在车身细节上有所不同,在侧翼子板、座椅靠背等区域增加了限量版车型专属“1886”标识。动力上,搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统,综合最大功率为300千瓦,峰值扭矩为765牛米,0-100km/h加速时间我5.2秒,其NEDC工况续航为415km。

  广汽丰田带来了C-HR EV,新车基于丰田e-TNGA的电动车架构下打造,将于2020年上市。新车前脸采用全新封闭式设计,并加入“EV”标识,体现其新能源身份。

  东风雷诺e诺在成都车展正式上市,推出5款车型,补贴后售6.18-7.18万元。新车基于雷诺和日产联合开发的CMF A平台打造,整体设计风格小巧灵动,车身加入蓝色饰条点缀,突显新能源身份。这款车电池组容量为26.8 kWh,综合工况续航为271km,并支持快充和慢充等多种充电模式。

  捷途X70S EV在成都车展正式上市,共推出3款车型,补贴后售价为14.98-16.98万元。该车是捷途品牌旗下首款新能源车型,外观采用了“徽城翘楚”的家族式设计理念,并辅以蓝色修饰,十分精致。

  捷途X70S EV将推出401km及450km两种版本的车型,搭载一台最大功率125千瓦,最大扭矩300牛米的永磁同步电动机,最高车速达140km/h。此外,新车支持6.6kwOBC+2kwDC/DC二合一(物理集成),支持V→L(车对负载)功能,可为家用电器提供220V外接电源,还将搭载无线充电技术。

  U5是爱驰汽车旗下的A+级纯电动SUV,该车在9月5日正式开启预售,补贴后预售价为19.79-30.21万元。U5是爱驰的首款量产车型,采用了智简美学的设计风格。续航方面,爱驰U5 NEDC工况续航达到503km。

  比亚迪全新秦EV共推2款车型,补贴后预售13.98-14.68万元。新车采用Dragon Face设计语言,长宽高分别为4,675*1,770 *1,500毫米,轴距为2,670毫米。车内配备可旋转悬浮式大尺寸显示屏,并搭载DiLink智能网联系统。

  动力方面,全新秦EV驱动电机的最大功率可达到100千瓦,最高时速为130km/h。新车三元锂电池的能量密度为160Wh/kg,NEDC工况续航里程为421km。

  北汽新能源EU5 R600在成都车展正式上市,推出两款车型,售价15.89-17.19万元。新车主要升级集中在续航方面,配备能量密度为144.44Wh/kg的三元锂电池组,其工况续航里程提升至501km。

  北汽新能源EU7正式亮相,并将于10月上市,其定位为中型纯电动轿车,基于绅宝智道打造,并采用最新家族设计以及全新英文logo等。动力上,新车搭载一台最大功率为160千瓦的电机,峰值扭矩为300牛米,三元锂电池组的能量密度为144瓦时/千克,综合工况续航里程为451km。

  欧拉R1青春版在成都车展首次亮相,新车采用了“二次元”动漫绘画及漫画色系,配合其灵动可爱的造型,颇为时尚。动力方面,新车搭载了永磁同步电机,最大功率35千瓦,峰值扭矩125牛米;配备三元锂电池组,综合续航里程为351km。

  广汽丰田iA5在2019成都车展上市,共推出3款车型,补贴后售价区间16.98-19.28万元。新车定位纯电动紧凑级轿车,基于广汽新能源Aion S打造;动力方面,iA5搭载由135千瓦的电动机+宁德时代生产的三元锂电池组成的动力系统。

  说到MPV车型就绕不开本田,除了高高在上的丰田阿尔法和销量的常青树别克GL8,剩下的市场基本都让本田的艾力绅和奥德赛两兄弟瓜分了,本田向来擅长空间设计和利用,在MPV车型上实战的更加淋漓尽致,本田将实用性和舒适性都做得很好,得到了广大消费者的认可。

  对于雪佛兰品牌来说,驾控体验是从未被忽视的话题。无论是面向年轻群体的运动型轿车还是更居家的SUV车型,在操控方面都给人留下过不错的印象。其实很多人并不知道一款车在投入量产前会经历哪些整车基础项目,这一次我们借着雪佛兰全新SUV创界上市活动期间来到上汽通用汽车广德试车场,对雪佛兰全系产品进行分科目的试驾体验。

  作为中国品牌阵营中为数不多的跨界SUV产品,哈弗F7x自推出以来一直备受关注。究其原因,哈弗品牌强大的号召力自然功不可没,同时哈弗F7x出色的设计和独特轿跑SUV定位也为其增色不少。在众多粉丝中,相信大多数人都认为哈弗F7x是一款看上去极具运动感的轿跑SUV。但是与同级别车型相比,哈弗F7x只是看着很运动吗?为了解答这个疑问,我们把哈弗F7x开上了专业赛道,看看它在极限状态下究竟有何表现。

  1997年第一代普锐斯上市,丰田研究混合动力技术接近30年,至今收获全球1300万+车主认可,丰田混动荣获5次沃德十佳发动机称号(2001、2005、2010、2016、2018)

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