 2018年WLP实施，冲击了生产能力和新车生产节奏，奥迪通过研发和测试能源的提升，不仅加快了动力系统的开发和认证进程，还简化了约3成内燃机发动机和变速器的组合，降低了生产能力和配置的障碍，另一方面，奥迪也预定于2019年发售新车，预计2019年将带来20种以上的车型更新和新升级的产品，其中一半以上将成为奥迪体育旗下的S、RS等性能车型，部分重心将落在性能车型上。 奥迪今年发布了13款奥迪Sport旗下的S和RS性能模型，对于奥迪品牌目前的发展战略，电动汽车是最主要的焦点之一，2018年发布的首款电动汽车e-tron将从今年上半年开始陆续交付车辆，锁住市场的Q2Le-Ton也将于2019年发售，在第二季度发布，预计在2019年，另外，第3季度登场的Q5e-tron和A7 Sportbacke-tron，以及奥迪在2019年日内瓦车展上发表的A6、A7 Sportback、Q8和Q5等车辆系的TFSI充电式油复合动力系统等。 e-tron Sportback的量产版是今年电动汽车产品的重点之一，另一个重点是奥迪在2019年将推出13种奥迪Sport的新车，其中包括9种SModel性能化的车型，有4种RModel和RSModel的高性能产品，增强了整个奥迪的运动形象，包括我们以前报告的欧洲标准版RS5 Sportback、2018年发表的SQ2、小改款R8、小改款TTS、小改款TTRS等，城市于2019年上半年进入市场，RSModel的部分覆盖了大改型RS7 Sportback、RS6 Avant、RSQ3，城市选举预计在2019年下半年登场，据推测，在这13种奥迪Sport的车型中，Q8系的性能化版本即SQ8也包含在名单中。 SQ8将成为奥迪Sport家族的新成员，除电动汽车和奥迪Sport性能家族这两个重点外，普通产品阵容也将继续更新奥迪，第二季度计划对A6 Allroadquator进行大改动，第三季度的QQ4平台是由一家小轿车改为小轿车，商品种类，另外，A3 Sportback的大修订版也将在今年的第4季登场，对奥迪来说，2019年是新车发布集中的一年。 期待在今年3月底更新，以这样集中发表新车作品的原工厂的步调，受到WLTCP的影响，2018年新车的配置计划全部推迟了，2019年必须等到第三季度，但由于第一波发布的消息，目前掌握的信息很有可能是A8、A7 Sportback、A6等全面推广Mild-Hyrid动力的车型，新一代的汽车和大轿车Q-k1，在等几个地区的全部进入。 |
