刚拿到驾照，约14-15万预算，家里有老人小孩，买车是选择新车还是车况较好的二手车？

　　这个会直接影响买到的二手车价格与新车车架的差距，另外，如果所在城市二手车流通率高的话，车况一般也比较能够保证，二手车店也会相对靠谱。反之，二手车市场就会比较混乱。

　　题主是新手，对车子的认识应该还不深，那么如果选购二手车的话，就必须有老手帮你挑了。二手车市场真的算是鱼目混珠，车子没有出过车祸倒好，如果出过车祸，或者发动机大修过，车子被水淹过，或者车架有受损的话。很多修理店都能维修到可以骗过新手，但实际上问题多多。老手可以单凭听发动机声音或者试驾一段路就能判断出车子状况。相信我，新手绝对看不出二手车内里的毛病。

　　综述：如果有熟人懂车，对二手车市场了解，或者是熟人过户车子的话，二手车是一个很不错的方案。14万左右可以买到3-5年车龄原价30左右的车子了，相对划算。如果你对二手车不懂，也没有熟人，切勿碰二手车，水太深。

　　第一很重要的一点，新手开车一定是在所难免的会有磕碰的，新车你会很心疼，二手车就心理好一点。人生第一辆车都是用来练手的，有驾照和真正开车还是有很大一段距离的，开上车之后你会发现在驾校学的那些基本都没用，侧方位停车两把根本倒不进去，倒库也很难，红绿灯根本分不清能不能拐弯，发现没有掉头的标志根本不敢掉头。。。所以开新车会让你有比较大的心理压力。

　　第二点，买二手车比买新车要划算多了，什么车船税购置税上牌内饰的钱你肯定省下来了，当然前提是你选到一辆车况不错的车子，这个就需要专业的司机帮你把关了，一般去一个修理厂给任何一个老师傅买两包好一点的烟或者给两百块钱，让他去帮你看车就行了，最好是你先看好了什么牌子的车，然后再去找专修这牌子车的修理厂。只要车架发动机变速箱悬架这些大件没问题，车身的一些擦碰都是没关系的，可以就此砍价，买回去再修补和新车一样，全车喷漆也就1000到2000块。二手车价都是根据保值率算的，虽然二手车行选择多，但是坑也多，建议还是在私人手里购买，作假的可能性相对较低，遇到急需用钱的有机会占大便宜。

　　第三点，花15万，就可以享受到高一个档次的车子，也许刚买回来你觉得这是二手车面子上过不去，但请相信我，这一定是刚开始甚至再购买之前才会有的想法，等你拥有了它，你就会发现太特么值得了。

　　结论：简单的说，买新车和买二手车唯一的区别就是，买新车只要拿钱去买就行了，几乎没有后顾之忧，除了价钱上有可能被坑一点。买二手车你还需要一个很专业对汽车非常熟悉的老师傅，隐患就是车况的好坏。如果买到车况好的二手车是绝对超值的。

　　补充：关于怎么选车和砍价网上一搜一大把的技巧，不管是买新车还是二手车前门都是有坑等着你的，所以前期的准备了解工作是必须的，对安全性的要求，对空间的要求，对一些配置上的需求，分清哪些是硬性是弹性需求是很有必要的，先给自己定好目标选择，备用选择是很节省时间成本的。一辆车是会陪伴你很久很久的伙伴，慎重是没有错滴。

　　谢邀。但是我有没有自己的汽车，为啥邀请我，难道是因为“Maus驾驶员”？Maus是鼠式坦克的意思……既然有十几万预算，买个新车省事。二手车可能有各种烦心的问题。

　　1、心理上能不能接受“二手车”这个事（从中国文化的角度有很多人是有一定障碍的）；

　　2、目前开车水平达到一个怎样的程度，是需要再练练，还是已经非常非常娴熟了；

　　3、你身边有没有能够帮到你的人，包括在购买二手车的过程以及后续使用的过程。

　　这种况下，其实没有再给你练手和折腾的机会（虽然是新手）了，如果处在上有老下有小，车辆直接的使用价值和保障性更为重要，所以

　　确实，国内二手车市场比较不透明，不是老手，不建议去碰这个，现在新车很便宜了，你这个预算选择一大把，安全性、空间都具备的车型也有很多，没有必要二手。

　　月经问题。你对车市很了解，可以去买二手车。你对车市不了解，老老实实买新车。

　　第三，除非资金承受能力只能买二手车，否则买二手车的钱如果可以买新车，买个新车，几年不用管，出些小问题的话，也是随着经验慢慢出现的。那时，你已经可以处理了。

　　没有业内人士相助我是不建议二手车的，老司机也没有不刮碰的，不要因为这个纠结二手车，买来头一个月练手挺爽，练完了嫌弃怎么办？再换一个？二手车刮碰不准备修？车况好的二手车固然好，就是怎么确定它车况好呢？