纵观国内的轿车消费市场，中型车领域的竞争可谓是最为激烈。因为中型车空间大、实用性强、品质高等因素，能够实现更多的用车场景，所以中型车一直以来都是居家、商务都能兼顾的车型。在20万左右的中型车当中有很多不错的选择，今天小编给你们推荐的这一款，漂亮的不像实力派！TA就是本田雅阁。

　　国产雅阁在国内的历史可以用传奇来形容，从当年广州本田引进国产的第一代雅阁车型开始，每一代车型的销售情况都能用“超级无敌火爆”来形容，去到4S店的消费者基本都不是问有没有现车，而是问加价多少才能提车，热销程度可想而知。

　　外观方面，经历换代之后的本田雅阁一改前代车型的中庸与古板。前进气格栅处的粗壮镀铬饰条贯穿车标，并连接两侧平直、锐利的LED大灯组，拓宽了整个前脸的视觉宽度。再匹配下方大面积的熏黑倒梯形中网、颇具棱角感的包围以及低矮的车头，令整个前脸看上去非常的年轻。此外，溜背式的车身姿态、微翘的鸭尾以及双边共双出的排气设计等，则使得整车具备一定的轿跑姿态。

　　相比起年轻化的外观，本田雅阁的内饰设计则依旧规整，保留稳重感的同时又略显年轻与时尚。排列有序的按键旋钮、清晰的功能分区、8英寸的悬浮式触摸中控屏以及两旁配备的实体功能键等，都更加偏向实用性。此外，其中控台还采用大面积的软质材料包裹，并辅以灰色饰板以及银色元素进行点缀，很显质感。不过略感遗憾的是，8英寸中控触摸屏、GPS导航、语音识别控制以及手机互联/映射功能仅在部分车型上配备。

　　车身尺寸方面，本田雅阁的长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。就实际体验而言，以“空间魔术师”著称的本田确实在空间营造方面有独到之处，雅阁的车内空间属于同级领先的水准；只不过因为溜背的造型，头部空间会受到一定程度的影响。其座椅填充物也软硬适中，舒适性有所保障。而需要提出的是，虽然本田雅阁全系车型均配备有车内主动降噪以及前排多层隔音玻璃，但是整车静谧性仍旧有较大的提升空间。

　　后备箱方面，本田雅阁1.5T与锐·混动车型的容积均为573L，处于同级主流水平。此外，其全系车型的第二排座椅仅支持整体放倒，空间灵活性会有所影响。

　　本田雅阁的燃油版车型搭载低/高功率的1.5T发动机，最大功率为177/194马力，最大扭矩为230/260牛·米，传动方面则匹配CVT无级变速箱。混动版车型则搭载第三代i-MMD混动系统。其中，2.0L阿特金森发动机的热效率达到40.6%，最大功率146马力，最大扭矩175牛·米。电机则能够迸发出135千瓦的最大功率和315牛·米的最大扭矩，整车综合最大功率为158千瓦（215马力）。此外，本田雅阁的燃油经济性也非常不错，1.5T车型的工信部综合油耗为6.4（6）L/100km，锐·混动车型则为4.2（4.4）L/100km。

　　汽车消费年轻化，雅阁精美的外观也更加迎合年轻消费者，同时它又保持了空间大、家用省油的特点，好看好开又省油。最重要的是，它的性价比很高，是20万级别中型车市场的优质之选。