马自达阿特兹一直是运动型家用车的标杆车型，流线型的外观设计被很多车友称赞。在车身尺寸上，长宽高48701840×1450mm，轴距为2830mm，这些参数在中型车中也是非常有优势的。动力方面，阿特兹提供2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机，其中2.0升发动机最大功率116kW，最大扭矩202Nm，2.5L发动机最大功率141kW，最大扭矩252Nm。油耗基本在9升以内。这样一款舒适+运动风结合的车型，会是你的菜吗?

　　全新凯美瑞上市后，凭借其大气的外观、私密性强、实用性高、上手容易以及良好的隔音效果，虏获了众多消费者的喜爱。全系远近光都采用LED光源，更是同级车型都难以做到的。这一代全新凯美瑞由TNGA架构平台打造，动力、操控、油耗都有所提升，2.5L发动机热效率达到惊人的40%，全球最高，变速箱由6AT升级到8AT之后，传动效率提升了30%。颜值高、低油耗，以及高性价比都值得你考虑到这款车。

　　雅阁的名气也是很响亮的，在B级轿车里的口碑和市场影响力都是很值得肯定的。而全新的十代的雅阁采用了最新设计语言，年轻的气息更加强烈。配置方面，新一代雅阁全系标配胎压监测、自动驻车、电动天窗、多功能方向盘、LED大灯、温度分区控制等配置。而高配车型则有主动刹车/主动安全系统、无钥匙启动系统、座椅加热、主动降噪等配置。动力上搭载1.5L涡轮增压发动机，匹配 CVT无级变速箱。

　　这款车想必很多人对此还是有点陌生的，因为它在今年的10月底才上市的，有陌生感也正常。其实本田INSPIRE是与雅阁采用相同平台打造的，无论是整体造型、内饰设计还是动力系统，我们都可以在这款INSPIRE 看到雅阁的影子。只不过相比较雅阁的商务气息，INSPIRE营造的氛围会更偏向于运动和年轻风格，这一点从其溜背样式的车尾造型可以看出端倪。从价格区间上，是少不了要跟自家兄弟雅阁争饭吃了，就不知道消费者更喜欢“萝卜”还是“青菜”了。

　　说到红旗系列，很多人还是有一种油然而生的肃穆感，不过这几年红旗的“官车”形象已经有很大的淡化了。今天我们要推荐的红旗H5就让人有种眼前一亮的感觉，颜值上绝对是属于高端大气上档次的。此外，新车全系标配了EPB、ESP、胎压报警等安全性配置，高配车型还配备倒车影像以及多方位探头配置。动力方面，新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机，带有自动启停功能，匹配6速自动变速箱，最大功率为132kW，峰值扭矩为250Nm。自发售以来，大家对于红旗H5满意的地方主要在于颜值和高性价比的配置，但在某些细节方面，如噪音、多媒体体验等还需要提升。

　　日系家轿的巅峰对决，让我们一起来看看如今的新天籁和十代雅阁在产品力上的功力究竟如何！

　　在20万出头的这个价位上，实在有太多的好车可以选择，我相信绝大部分预算在这个价位上的消费者都会把目光放在新车上，喜欢操控的有别克君威GS、雪佛兰迈锐宝XL（2.0T），喜欢均衡中带点商务风的有迈腾，当然更是少不了时下的大热——十代雅阁，这款车有着非常优秀的驾驶质感、动力性能、燃油经济性以及车内人机工程设计，并且不论是燃油版还是混动版的售价都非常亲民，可谓是产品力强劲。

　　对于3月刚上市的众多车型里，新一代东风标致508L无疑也是备受关注的一款。而同为中型车里的佼佼者，新一代508L将目光锁定在了本田雅阁身上，这两款车之间的较量，你会选谁？接下来，我们就将从设计语言、内饰配置、品质方面以及动力四大方面，将新一代508L与本田雅阁进行一场全方位的比拼，来看看谁更占优势。

　　群雄归来，硝烟四起。近两年，从凯美瑞、雅阁、迈腾到全新天籁、新迈锐宝XL，轿车运动化、年轻化成为趋势，与其说这是一场轿车之间的较量，不如说是在SUV持续攻势下轿车的崛起，强势回归主流市场的名誉之战。

　　对于身处在南方的小编，能在冰雪道路里开车的机会是非常少的，最近有幸得到广本的邀请，能在冰雪道路里驾驶着广本旗下搭载涡轮增压发动机的车型。其实在试驾之前，本人心里就个疑惑，在低温环境底下，本田的锐·T系列发动机的动力会不会收到影响呢？在这次体验之后，相信会有个明确的答案给到我。

　　在燃油版车型打响头炮后，雅阁混动车型也趁热打铁推出上市，售价从19.98-25.98万，共四个配置车型。从定价来看雅阁锐·混动可以说诚意满满，那么究竟它的实力如何，废话不多说直接看实测数据和得分吧。

　　10月25日晚，一汽丰田全新RAV4在西双版纳正式上市。全新RAV4荣放汲取了丰田FT-AC概念车的设计元素，相比旧款看上去更显动感。

　　打破常规自然要面临许多挑战，所以对敢于尝试的人还是很敬佩的，就像本次静态体验的吉利icon

　　一汽丰田旗下全新RAV4荣放于10月25日正式上市，作为一款步入中国市场十余年的SUV车型，RAV4荣放早已有了受众基础。