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　　全新一代雅阁源自于“绝对自信”的开发理念，以由内而外推翻传统的规划美感、激起驾驭热情的运动控制和先进的智能互联科技，带来趣味特殊的驾驭感触,开启全新的“雅阁（ACCORD）年代”。雅阁（Accord），本田创新精力与全球领先技能的践行者，全球历史38年，雅阁（Accord）作为本田“创新”精力和全球领先技能的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。

　　是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB渠道研制，车身选用轻量化规划和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为改变、曲柄式结构带分开安置的绷簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架安置的空间利用率也很高，因而载货面积在同级车中鹤立鸡群。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

　　别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗君越之间，其年代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和安静顺畅的驾乘感触满足了他们对商务座驾的高度要求。别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，现在有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人喜爱，所以在我国的轿车市场上占居必定地位。

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　　日系家轿的巅峰对决，让我们一起来看看如今的新天籁和十代雅阁在产品力上的功力究竟如何！

　　在20万出头的这个价位上，实在有太多的好车可以选择，我相信绝大部分预算在这个价位上的消费者都会把目光放在新车上，喜欢操控的有别克君威GS、雪佛兰迈锐宝XL（2.0T），喜欢均衡中带点商务风的有迈腾，当然更是少不了时下的大热——十代雅阁，这款车有着非常优秀的驾驶质感、动力性能、燃油经济性以及车内人机工程设计，并且不论是燃油版还是混动版的售价都非常亲民，可谓是产品力强劲。

　　对于3月刚上市的众多车型里，新一代东风标致508L无疑也是备受关注的一款。而同为中型车里的佼佼者，新一代508L将目光锁定在了本田雅阁身上，这两款车之间的较量，你会选谁？接下来，我们就将从设计语言、内饰配置、品质方面以及动力四大方面，将新一代508L与本田雅阁进行一场全方位的比拼，来看看谁更占优势。

　　群雄归来，硝烟四起。近两年，从凯美瑞、雅阁、迈腾到全新天籁、新迈锐宝XL，轿车运动化、年轻化成为趋势，与其说这是一场轿车之间的较量，不如说是在SUV持续攻势下轿车的崛起，强势回归主流市场的名誉之战。

　　对于身处在南方的小编，能在冰雪道路里开车的机会是非常少的，最近有幸得到广本的邀请，能在冰雪道路里驾驶着广本旗下搭载涡轮增压发动机的车型。其实在试驾之前，本人心里就个疑惑，在低温环境底下，本田的锐·T系列发动机的动力会不会收到影响呢？在这次体验之后，相信会有个明确的答案给到我。

　　在燃油版车型打响头炮后，雅阁混动车型也趁热打铁推出上市，售价从19.98-25.98万，共四个配置车型。从定价来看雅阁锐·混动可以说诚意满满，那么究竟它的实力如何，废话不多说直接看实测数据和得分吧。

　　“我纵横江湖多年，也只有你有资格与我做对手”，当看到丰田新款RAV4荣放亮相的时候，我觉得RAV4与CR-V这两个永恒的对手

　　现在才过去了10个月，特斯拉中国工厂它……投产了！于是，就有了以下这篇试驾文章。