当前已经披露业绩预告的87家汽车上市公司中，业绩增长(包含略增、扭亏、预增)的企业37家，业绩下滑(包含略减、首亏、预减)的企业44家。业绩下滑的企业较多，主要受2019年车市景气度持续下行影响。

　　2月汽车板块整体上涨1.64%，CS汽车上涨2.47%；CS汽车销售与服务上涨1.32%，CS商用车下降1.37%，CS乘用车上涨2.34%，CS汽车零部件上涨3.47%，CS摩托车及其他下降5.16%，新能源车上涨1.00%，智能汽车上涨7.00%，同期沪深300指数和上证综合指数分别下滑1.59%和3.23%，多数汽车子板块表现强于大盘，智能汽车2020年连续2个月的表现大幅领先行业。

　　2月，受疫情影响，国内汽车销量31.0万辆，同比下滑79.1%；其中乘用车销量22.4万辆，同比下滑81.7%；商用车销量8.6万辆，同比下滑67.1%。整体上看：我们认为疫情短期抑制汽车生产、销售、购买(供需压制)，中长期对汽车购买能力影响有限，但会一定程度上刺激汽车购买动力(1季度压制后，2季度或开始显现)。

　　2月受疫情影响库存系数达到14.8，同比上升6倍，厂家和经销商补库谨慎。原材料指标：延续开年下降态势，2月原材料价格指数全线)基本持平；欧元兑人民币汇率收至7.82，环比2020年2月中旬(7.57)有所升高。