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20万左右B级车选择大众帕萨特就对了车主:非常棒!

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2020-03-10
摘要:20万预算最终选择了上汽大众帕萨特,放弃雅阁,行驶800公里。话不多说,分享一下用车体验。 一直以来就听说过帕萨特的名气,尤其是全新一代帕萨特的推出,更是奠定了它在B级车的领军地位。 对于一辆车来说,动力是非常重要的。全新一代帕萨特配备的是7速双离

  20万预算最终选择了上汽大众帕萨特,放弃雅阁,行驶800公里。话不多说,分享一下用车体验。

  一直以来就听说过帕萨特的名气,尤其是全新一代帕萨特的推出,更是奠定了它在B级车的领军地位。

  对于一辆车来说,动力是非常重要的。全新一代帕萨特配备的是7速双离合变速器,不仅输出非常平顺,而且非常省油。

  换挡比传统的at变速器要快,能让驾驶者开得更舒心。底盘方面帕特采用的是麦弗逊与多连杆的前后独立悬架,保持了该有的平稳和舒适,将德系车的扎实传统发挥的淋漓尽致。

  除了动力和价格之外,我最关心的自然是外观了。当时第一眼就被帕萨特的外观给吸引到了,毕竟一辆车开出去肯定颜值不能太低,代表着台面。

  可以看到全新一代帕萨特,经过改款之后,采用的是流动韵律,这是大众新一代设计语言,每一处线条和轮廓都把流动韵律赋予的非常完美。

  为了让前脸看上去更为立体,家族式中网采用了全新饰条的装配。贯穿式前包围中条镀铬装饰条分别连接两侧的LED雾灯,这种设计手法也是别具匠心的,不管是造型还是功能及照明方面,都表现的很棒。

  车身尺寸方面,比起老款的尺寸也是加长了很多。长宽高分别达到了4933,1836,1465mm,轴距达到了2871mm,进一步保证了宽敞的车内空间,更加接近C级车的长度。尾部设计的也非常的巧妙,开叉式造型融合了中间帕拉特的字母,看上去非常别致。

  看完外观,大家比较感兴趣的应该就是内饰了吧,内饰采用的是非对称式的设计,我觉得比迈腾的设计更加有大气的感觉。内饰做功和用料方面都符合同级车型的主流水准,彰显了德系严谨的风格。

  在配置方面也是很给力的,除了入门版之外,其他车型都配备了整车空调功能,后排出风口,空气净化功能以及双温区自动空调,非常的齐全。值得一提的是,空调界面为小触控式功能,跟传统的按键没有什么区别,更符合了时代潮流趋势。轴距达到2841毫米,空间非常符合消费者的需求,前排座椅提供了加热功能,并且非常的厚实,包裹性很舒适。

  动力方面前面已经提到了,还是比较给力的。提供了1.4t和2.0t高低功率发动机,其中2.0t高功率的车型达到了162千瓦的最大功率,最大扭距达到了350牛米,百米加速时间仅为7.2秒。对于一款中型车来说,这个速度已经非常棒了。当然我提的这台车是1.4t的发动机,动力方面也是完全够用的。传动方面统一匹配的是7速双离合变速器,在起步还有加速方面,都是非常给力的,换挡也没有什么断错感。

  自从我提了帕萨特之后,感到非常的幸运,幸亏当时的时候没有选择雅阁,提了帕萨特。目前虽然才开了800公里多,但是整体来说是非常满意的,外观设计和空间方面设计得当,开出去档次非常的高。大家如果说预算在20万之内的话,就可以像我一样选择帕萨特,这款车的性价比真的是非常棒。

责任编辑:观察员

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