20万内品质好的SUV还是比较多的，但不同品牌相同价位的SUV存在不同的个性，如级别、动力水平，以及其它性能方面的侧重点，如何选择，务必结合自己的实际需求。

　　省油是马自达汽车技术领先的特征之一，创驰蓝天发动机与6AT变速箱几近于完美的匹配成就了稳定高效的动力输出。

　　自然吸气发动机与AT变速箱的组合则保证了强大的品质稳定性。2.0L发动机数字并不亮眼，但有着良好的起步加速能力。

　　全面的主被动安全与行驶辅助系统，独家GVC矢量控制系统，创驰蓝天底盘等等，使马自达汽车包括CX-5)拥有出色的操控性。

　　丰田RAV4荣放一直以品质可靠著称，尽管它不是一款时尚、运动、动力强而行驶稳定性好的SUV，但它足够省心。

　　2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，对于驾驶风格温和的车手而言，足以成为其值得信赖的合作伙伴。

　　作为中型SUV，雪佛兰探界者能拥有与紧凑级SUV相当的整备质量，说明通用汽车在轻量化车身构造方面的良好造诣。

　　不过，1.5T车型绝不是我所推崇的，无论轻量化技术有多高明，鉴于不可忽视的高风阻系数和发动机涡轮介入的高迟滞现象，其起步肉、油耗高的问题不可克服。

　　对于探界者，2.0T发动机才是其必备的合适心脏，加上较为顺畅的9AT变速箱，适时四驱，使其不仅拥有更好的动力水平，而且拥有不错的通过性。

　　探界者550T四驱拓界版优惠后21万多一点儿落地，从动力、级别上讲，不贵。

　　吉利星越1.5T三缸发动机匹配7DCT变速箱车型就不提了，本身也不是星越的主打——虽然有48V电机辅助驱动，但无论怎么讲三缸发动机和双离合变速箱都不是可靠的玩意。

　　与沃尔沃的合作给了吉利比较惬意的技术背书，除了车身安全结构、底盘调教，还有2.0T发动机的研发。

　　尽管吉利的4G20TDB型发动机的性能参数并不是业界顶尖，但与爱信8AT变速箱的良好匹配，合适的整备质量，以及流线的车身设计，共同铸就了星越超高的加速性能。

　　除了宝马X4、X6，溜背SUV设计最成功的不是吉利星越、不是东风风神AX7，更不是本田歌诗图，而是长安CS85。

　　长安汽车不是没有走过弯路，它一度极力追求过发动机动力的极限，几度找不到统一的家族化设计语言，及至最新的蝶翼式进气格栅的出现，各级别车型依然没有统一，这或许是因为长安仍旧处于试错阶段。

　　但无论如何，除了蝶翼式进气格栅，长安CS85侧面、臀部，以及中控、内饰的设计，是走在自主品牌发展的前沿的。

　　和吉利星越一样，CS85也有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机车型，1.5T车型算是入门的鸡肋，2.0T车型才是线AT变速箱，品质自然不遑多让，其7.8秒的百公里加速成绩几近于紧凑级SUV星越的6.8秒，而与雪佛兰探界者相近，动力亦是不可多得。

　　本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。

　　油耗低动力充沛外观好看隔音效果差配置低内饰一般发动机一般看看网友怎么说》