当年轻人已经成为这个时代的主流消费群体之后，产品设计的天枰也正式向着年轻风格所倾斜，汽车同样如此。近年来，越来越多的车型通过更加时尚的设计均贴上了年轻标签，以迎合时下年轻消费群体的需求。而在时间节点上，已经来到了年底，许多家庭选择在这一时间购买一辆新车来作为新年的礼物，倘若你还在犹豫10万左右预算买什么车的问题，您不妨等等，因为全新一代瑞虎7马上就要来了。

　　在奇瑞全新一代瑞虎7在广州车展亮相之后，并没有让消费者等待太多时间，在1月3日就发布了预售价格，新车提供了1.5T和1.6T两种动力版本、全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO两类车型。接下来就让我们在全新一代瑞虎7上市之前，来看看这款车有何亮点。

　　不同于之前版本的瑞虎7)以及之前到来的瑞虎8)，全新一代瑞虎7是奇瑞汽车基于全新一代家族式设计打造的首款SUV车型，也代表了奇瑞汽车Life in Motion 3.0全新设计理念的进化。进气格栅采用了大面积六边形的点阵式星河前格栅，两侧配备了矩阵式LED头灯，整个前脸看起来非常大气。

　　相比于之前版本的车型，全新一代瑞虎7除了轴距保持不变，总体的车身尺寸有所增大。整车的长宽高为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。在设计上，更为年轻的悬浮车顶出现新车的侧面，隐藏D柱的设计营造了更为时尚运动气息。

　　此外，新车还将提供7种车身颜色（珍珠白、烈焰红、星空蓝、曜石黑、碧玉蓝、钛金灰、旭日橙）+3种的双色车身颜色（共有上曜石黑下珍珠白、上曜石黑下烈焰红、上珍珠白下星空蓝三种双色车身）供消费者选择。

　　车尾部分，贯穿式尾灯的配备继承瑞虎)系列的新家族设计，拉伸车尾视觉比例的同时，与高位刹车灯上下呼应，使得整体尾部造型浑然一体又极具现代感和科技感。此外，双边排气（实拍车型为隐藏式）采用银色金属镀铬装饰，也是时下年轻人喜爱的配置之一。

　　全新一代瑞虎7的内饰整体集成了奇瑞汽车家族环抱式的造型风格，中控台采用了双缝线拼色内饰，在用料方面采用了大面积皮质包裹的软质材料，并且并没有新车异味的存在，这一点是值得夸奖的。此外，三屏环绕也延续了之前奇瑞家族的经典风格。

　　12.3寸的全液晶仪表能够显示丰富的行车信息，上图为运动模式、ECO模式下的仪表盘显示风格。

　　10.25寸的电容中控屏有着清晰的显示效果，在使用过程中并没有出现卡顿的现象，并且内置了高德地图、酷我音乐等应用，还支持Carplay以及Carlife互联功能。

　　8寸的空调液晶触控屏能够调节车辆的空调装置，此外，实拍车型还配备了两档可调节的主副驾驶座椅加热功能。

　　为了拓展更大的空间，全新一代瑞虎7在电子档把区域下方，掏出了一个较大的储物空间，并且配备了两个USB电源接口以及一个12V点烟器接口。

　　在座椅方面，实拍车型主驾驶为电动调节，副驾驶为手动调节。皮质座椅有着很好的触感，支撑性以及包裹性上都有着相当高的表现。

　　在后排配置方面，全新一代瑞虎7也集成了奇瑞汽车一贯的优良风格，除了空调出风口之外，还配备了一个USB电源接口以及一个储物槽。

　　在乘坐空间方面，新车也有着颇为突出的表现。图中体验者的身高为180cm，在前后排的乘坐空间上都相当宽敞，后排中部配备了中央头枕。在座椅舒适度以及整体配置上也都有着这个级别上游的水准。此外，后排中部地板的隆起趋近于全平，这样的设计对于后排中部的乘客也是相当友好。

　　实拍车型配备了1.13平方米外滑式开启的全景天窗，不仅使得车内乘客的头部空间最大化，还带来了更加通透的采光。

　　得益于整体车身尺寸的加长，使得全新一代瑞虎7在后备箱储物空间方面，也有着较为突出的表现，正常状态下全新一代瑞虎7的后备箱容积为475L，在后排座椅放倒之后，后备箱容积为1500L。

　　在动力方面，全新一代瑞虎7 PRO搭载奇瑞全新1.6TGDI+格特拉克7DCT的动力总成，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。而本次实拍的全新一代瑞虎7则是搭载1.5T+9CVT的动力总成，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m。

　　从全新一代瑞虎7（8.69-11.19万元）以及全新一代瑞虎7PRO（12.19-14.59万元）预售的价格、全新设计的外观内饰以及不错的动力参数来看，全新一代瑞虎7似乎具备了成为了爆款车型的潜质。当然了，在价格方面能够给我们更大的惊喜还要等到2月18日上市时再能揭晓。而现在除了价格之外的疑问就在于这款车开起来如何呢？就请关注牛车网的后续报道吧。

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