自从吉利将沃尔沃收购之后，就一直顺风顺水，它所推出的众多车型均是上市即火，像其中的博越、缤瑞等就是其中的代表车型，它们都以自身的高颜值和高产品力俘获了一大片国内消费者的芳心。很显然，曾经不温不火的吉利汽车在当下，已一跃成为了如今国内汽车市场的领头羊品牌。

　　而就在上月的广州车展上，吉利汽车又亮相了一款全新车型——吉利icon，这款刚上市的SUV不仅有着极其炫彩夺目的外观和内饰、主攻年轻人，同时它竟然还比吉利旗下的高端车型领克02还贵？

　　吉利icon是吉利汽车量产版的车型，它虽然带的是吉利标，但却是属于吉利的一个高端车型。而当下，吉利icon上市的是限量版车型，定位为紧凑级SUV，总共就产出2020台。而这款车型上市后的厂商指导价为13.202万，定价比领克02还贵。那么吉利icon比同级领克02更贵的底气在哪里呢？下面就一起来详细了解一下这款新车型到底怎么样吧。

　　外观方面，吉利也深知之前的包围式前脸造型被不少消费者吐槽，这款吉利icon没有完全摒弃之前的前脸造型，而是在此之上改良，采用比较封闭式的长方形包围前脸结构，这让整车看起来确实要大气多了。方阵式的LED大灯与中网结构形成呼应；尤其是隐藏于引擎盖下方的日光灯设计非常乍眼；整个前脸造型非常霸气，独具风格，很有年轻色彩。侧面的吉利icon依然亮点满满，选用黑色做辅助颜色，19英寸的超大跳色式五辐轮毂、搭配略平的轮拱，辨识度相当高。尾部造型方面，为不打灯、转向灯、后包围等部分依然选用了大量的矩阵式形状的设计，非常个性。整车造型年轻气息非常浓厚，科幻且具有未来感，能够一下就勾住消费者的眼球，且对于年轻人而言更是魅力十足。

　　来到空间部分，吉利icon的车身尺寸为4350*1810*1615mm，这样的尺寸数据虽然要比同级逍客、本田CR-V等主流要稍小，但所幸其2640mm的轴距、加之吉利多年的人体座椅工程学的技术合理空间安排，使得其乘坐空间还不算太尴尬。178cm的体验者进入到后排依然能达到头部4指、腿部一拳4指的优异空间表现，加之后排地面中间凸起较低，增加后排乘坐舒适感。

　　储物空间方面，吉利icon在全车有多处储物阁，非常方便日常小物件的存放；由于icon的车身长度有限，加之更多让给了乘坐空间，因此后备厢的深度不是很深，常规状态下的后备厢比较小；好在其后备厢地面呈纯平状态，搭配后排可按比例放倒，对于日常家用来说，也还算不错；不过后备厢的开口处稍高，如果是拿放大件货物时，会更吃力。

　　来到配置层面，吉利icon的内部设计采用了与外观交相呼应的方阵式风格、以及撞色设计的内饰颜色搭配，搭载同是瀑布式的10.25英寸全液晶仪表盘和中控屏幕，档次感十足；隐藏式的门把手是吉利icon最大的亮点；副驾驶位的把手设计有一种策马奔腾的体验感受；酷似眼镜的出风口形状与多功能方向盘、车门把手、档位台、细心到一件启动都均采用极具几何感的设计，非常梦幻，而这对年轻人而言，亦是吸引力十足。

　　在功能配置方面，吉利icon的安全性在自主品牌车型中非常值得称赞，全车前后排共配备有6个安全气囊，搭配ABS防抱死、主动刹车、车道偏离预警、车身稳定控制等功能，安全性非常不错；除此之外的前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车/驻车、前排座椅加热、后排扶手、GPS导航、路况显示、语音识别、车联网、自动空调、车内空气净化等等功能，吉利icon均是一应俱全。不仅如此，全车还配备有前排1个，后排2个USB插口，以及全车72色氛围灯，可以说是很懂年轻人的一款车型了；最值得一提的是，这款车还配备了底盘180度透视功能，非常先进且人性化。

　　最后说到动力方面，吉利icon搭载的是一台1.5T三缸发动机+48V轻混电动发动机，其产生的动力总成为130kW的最大功率、255N·m的巅峰扭矩值，匹配7速双离合变速箱。单看如此数据来说，这款车的动力是非常值得期待的。

　　总结：吉利icon从上月亮相以来，就有不少人说它是一款概念车，毕竟这么具有科技感和未来感的量产车型是真的不多见。同时，就算是抛去科幻的外观造型不谈，吉利icon亦是一款十分优秀的SUV，除了三缸发动机有点差强人意之外，其余在定价、空间、用料和性能等方面的表现，均是可圈可点的。当然，不可否认的是，吉利icon是一款较为高傲的国产SUV，毕竟仅是4.35米的车身长度，却敢把定价定在了高于领克02的层面，这在国产车中是十分少见的。你们觉得吉利icon怎么样呢？