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为什么新桑塔纳捷达还有即将上市的RAPID的车子让人感觉很轻还没

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2019-12-18
摘要:为什么新桑塔纳 捷达 还有即将上市的RAPID的车子让人感觉很轻,还没有爱唯欧等小型车敦实。还有很多追捧 为什么新桑塔纳 捷达 还有即将上市的RAPID的车子让人感觉很轻,还没有爱唯欧等小型车敦实。还有很多追捧 以上我提到的三款车,也是紧凑型车,和马三,

  为什么新桑塔纳 捷达 还有即将上市的RAPID的车子让人感觉很轻,还没有爱唯欧等小型车敦实。还有很多追捧

  为什么新桑塔纳 捷达 还有即将上市的RAPID的车子让人感觉很轻,还没有爱唯欧等小型车敦实。还有很多追捧

  以上我提到的三款车,也是紧凑型车,和马三,福克斯不是一个等级上的。为什么也叫紧凑车型。价格也不便宜啊。福克斯马自达3还有优惠。紧凑型车还是鼓刹。以后会不会淘汰鼓刹。...

  以上我提到的三款车,也是紧凑型车,和马三,福克斯不是一个等级上的。为什么也叫紧凑车型。价格也不便宜啊。福克斯 马自达3还有优惠。紧凑型车还是鼓刹。以后会不会淘汰鼓刹。

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  展开全部现在的新车,在国内生产的,基本上都会比当初的新车要轻不少,尤其是你说的新捷达和桑塔纳 比起老款肯定轻了,这个不用纠结!毕竟技术先进了,偷工减料在咱大夏帝国也是正常的!紧凑型的车是指,该车辆的车身轴距在2.5M-2.7M之间,排量在1.6-2.0之间的车,基本都符合紧凑型车,像新捷达和桑塔纳已经满足条件了,所有他们也是属于紧凑型车!鼓刹个人认为不会淘汰!因为装备鼓刹的都是后轮,前面都是盘刹,所有没有太大的影响,相反鼓刹还降低了车辆保养的成本!本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

  三款车均来自三厢polo平台,壳的配置是不一样的,就像朗逸和新宝来。一直高于捷达桑塔纳水平,但是这一次,在同一平台上,所以A级车,朗逸宝来定位来看,桑塔纳NF相同的配置应该是稍优于捷达NF,斯柯达应该是最便宜的。相同的底盘,相同配置的波罗,总是比斯开法比亚,新帕萨特,总是锐比郝贵了不少,因为斯柯达品牌定位低于公众。因此得出结论:桑塔纳NF捷达NF斯柯达快速

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