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　　2018-02-14展开全部都这样，车放了一晚，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳。在发动机冷启动时，行车电脑（ECU）加大喷油量，提高发动机转速。同时，油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖（上部）内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，机油的流动性也更好，发动机正常工作后声音就小了。（冬天热车时间稍长，夏季可以短一点）已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　马自达把初段（发动机到三元催化器这一节）排气系统延长，延长初段排气后问题就来了！

　　由于缸体不是处于密封状态下点火、爆炸，所以声音就会比平时正常点火的声音大好多！）