董明珠是一个很有能力的商业家，在她的带领下格力也取得很好的发展，而且为了能有更长久的未来，董明珠也在不断尝试转型，此前就开始做手机，虽然失败了，但是他并没有放弃这条转型之路，如今汽车行业比较火，她又开始投资做汽车，期间也经历了不少坎坷，但是皇天不负苦心人，董明珠造车终于美梦成真！新车自称国产“埃尔法”，看到定价：再见。

　　在如今的情况下成立一个新车企，一切都从头开始做，在汽车行业无疑是很难的，因此董明珠跨界造车的方式也就是投资，她花了很多钱入股了珠海银隆，后者是一家比较擅长电池技术的新能源车企。董明珠入股后造的这台车就是艾菲，这是一款新能源MPV，上面搭载的是银隆比较擅长的钛酸锂电池，充电6分钟就可以行驶220公里，电池寿命更是长达20多年，这无疑是很有竞争力的。

　　而在车身设计上这台车也可圈可点，由于车子主打商务，因此造型设计主要以大气澎湃为主，大尺寸格栅搭配硕大车顶，相当有视觉冲击力，侧身因为悬浮车顶，整体也给人一霸气侧漏的感觉，内饰的做工也十分精致，细节处理十分到位，因此这款车也号称国产的“埃尔法”。不过看到它的价格很多人就不太欢喜了，纷纷表示：再见。

　　这款车的定价是43万。不得不说作为一款电动车这个价格的确不算是很高的，但是相对于燃油车无疑就高很多了。而且正版的埃尔法的原价其实也是40万，它之所以卖那么贵，都厂商乱加价导致的。艾菲初出茅庐就敢与埃尔法买一个价，其勇气可嘉，但是想必买账的人也不会很多的，毕竟作为家用面包车，五菱才是更好的选择，作为高端商务车，大企业一般也不会首先电动车。

　　整体来说，艾菲的定位其实还是比较尴尬的，一出道就主打高端，这个步子不得不说迈得有些大了，因此其销量也不少很乐观，甚至很多人都买听过这款车。如今董明珠造车虽然美梦成真，但这条路无疑还是有很长的路要走，造车需要很多的技术积累，电动车也是一样，不是一朝一夕就能成功的。如今车市不太景气的状况下，董明珠的造车路无疑还要更坎坷。