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8万左右买什么车最好推荐这三款紧凑型小车

来源:未知 作者: 人气: 发布时间:2021-03-13
摘要:【威帅车市 海选导购】随着汽车的普及,几乎每个家庭都有小轿车,8万左右就可以买到不错的家用代步车了。今天小编给大家分享这三款紧凑型小车,想买车的车主不妨来看看。 斯柯达昕动,其实就是桑塔纳的兄弟车型,不过设计上的风格明显不一样,扁平化的设计、两

  【威帅车市 海选导购】随着汽车的普及,几乎每个家庭都有小轿车,8万左右就可以买到不错的家用代步车了。今天小编给大家分享这三款紧凑型小车,想买车的车主不妨来看看。

  斯柯达昕动,其实就是桑塔纳的兄弟车型,不过设计上的风格明显不一样,扁平化的设计、两厢的车身造型以及多种绚丽的车身颜色选择,昕动明显走的是年轻、精致化的路线,不会给人“老三样”的感觉。

  不规则多边形的格栅是斯柯达车型的家族式设计风格,新款昕动在格栅外圈和下进气区域加入了镀铬装饰的点缀,整体看起来的精致感会更强些。灯光方面则是合资这个价位常见的卤素大灯,也没有配备透镜,也只有顶配车型配备自动头灯与转向辅助灯。

  两厢的造型从侧面看显得特别紧凑,在同级别两厢车中轴距也不算长。值得一提的是,轮圈的样式和尾灯的设计是新款车型改动不多的地方之一,不过在视觉效果上显得更潮一些。另外,排气采用了隐藏式的设计,不过双边单出的镀铬饰件也营造出了一丝精致感,整体设计还是更符合时下年轻群体的审美的。

  动力方面,新车搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112PS),峰值扭矩145N·m,传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱,且全系满足国六排放标准。

  车型小结:作为一款两厢车型,昕动走的是年轻精致化的路线,新款车型也通过外观、内饰的一些调整营造出这种感觉。舒适的驾乘体验以及省心的动力系统是它比较突出的亮点。如果能接受两厢车的年轻群体,昕动也是个不错的选择。

  致炫和飞度这两个老对手一直都是很多人在小型车级别的首选,不过飞度并没有进行国六升级,而致炫则是趁着国六的改革同时进行了配置升级。搭配全LED灯使得造型更加霸气,内饰升级的仪表盘和悬浮式中控显示屏,更符合当下消费者需求,车身空间以及座椅舒适性也保持一定水平。

  致炫在外观设计保持高辨识度的“八字胡”中网,升级后的全LED光源使得整车的精神面貌更好,2020新款车型侧面并无太多改动,线条依旧保持舒展流畅

  全新升级后的致炫内饰整体设计采用钢琴烤漆豪华环舱饰件,在中控台上方与前后门板细节处均采用了模仿缝线的设计,更显精致感。同时,高配车型搭配8英寸多媒体中控显示屏,并支持百度CarLife系统,更能满足当下年轻人的用车需求。

  致炫在乘坐空间方面的表现还是能位于小型车前列,而且2020款车型还升级了更高级的皮质座椅,进一步提升前后排乘客的舒适性。支持4/6比例放倒的后排座椅能为后备厢空间提供一定的扩展性。

  而配置方面,致炫除了全系标配车身VSC车身稳定控制系统,TRC牵引力控制系统、HAC上坡起动辅助控制系统及BA刹车辅助系统等安全系统,更新增升级后全系标配胎压监测系统与倒车雷达,中高配车型增加倒车影像功能,对于行驶安全性有一定的提升。

  致炫搭载代号为7NR-FE的1.5L发动机,最大功率81kW,最大扭矩138N·m,匹配的还是那个熟悉的CVT无级变速箱。熟悉的动力总成在平顺性和燃油经济性方面还是有不错的好评。同时,致炫全系标配Stop & Start System智能节油启停系统,百公里油耗低至5.2L,且保养周期为10000公里,省钱更省心。

  车型小结:致炫作为日系小型车的老选手,均衡的设计,实用的空间表现以及省心的养护是致炫这么多年积累的口碑;针对“国六”标准,广汽丰田也早在2018年底就率先完成了国六B排放标准的升级;丰田高品质、高可靠性、高耐久性的品质基因丰田的品质也成为了他的卖点。所以从销量的稳定性也能看出致炫在小型车行列中有一定的吸金力。

  不知不觉,大众Polo也已经进入到第六代车型,而且正式更名为Polo Plus,同样作为老牌选手,不过价格越走越高,用户也从实用派转向了精致派。价格区间也有很大的上涨,9.99-12.39万的售价已经直追A级车的价格,幸好会有一定市场优惠,而且日常配置方面也能提供到位。

  外观方面,Polo Plus采用了大众全新家族式设计,一字型动感外扩式上格栅搭配类似肌肉线条的引擎盖,动感十足。灯组采用“Y”式的内容设计,造型棱角分明,相比旧款的造型精致了许多。而车身方面有一定的加长,相比现款车型车长增加了83mm,车宽增加58mm。

  Polo作为大众旗下的A0级小车,内饰设计依旧充满家族化风格,不过做工用料还是以硬塑料为主。6.5英寸中控触摸屏,经典的双炮筒机械仪表盘,在原有的设计基础上,还加入了拼色内饰,增加了时尚感,显得更加年轻。

  配置方面,Front Assist前方安全辅助系统(带AEB城市主动制动辅助)、全路况ESP车身动态电子稳定系统(含23项子功能)、MKB多次碰撞预防系统、RKA 胎压监测、78%高强度及以上钢材、后排安全带未系警告装置等功能悉数登场。

  Polo Plus为它的座椅提供了一体式“仿赛车”设计,并采用拼色的样式,不过座椅调节依旧为手动,坐垫厚度一般,腰部两侧配有裹边,提供一定的防侧倾能力,后排同样采用拼色设计。

  车型小结:尽管经过升级之后的Polo Plus,在颜值、配置方面相较于旧款都有了很大的提升,早就进入中国也使得他在小型车市场里占据了一定的先机,不过对于小型车而言,9.99-12.39万元的价格区间的确是一个非常高的台阶,相信对大众有很强信仰才会去考虑这款产品。

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