 家里已经有一辆燃油车，想再买一辆纯电动车日常代步接送小孩；小姐妹日常逛街不想挤公交地铁，觉得纯电动车经济实用也更有档次；只有纯电动车的造型才符合我的审美，也只有纯电动车的加速，能让我感受到刺激……关于对纯电动车的需求，一同君已经听了太多。 今日今日，纯电动车早已不是什么“洪水猛兽”，相反，纯电动车已成为中产家庭的调味剂，年轻人追求个性前卫的标签。 面对市面上日渐丰富的纯电动车品牌与车型，今日一同君就为大家推荐几款20万以下、续航超400KM的纯电动车型，它们在科技感、实用性以及性价比上的平衡，算的非常出众的。 小鹏G3是一款紧凑型纯电SUV，主打智能科技，相比2019款，2020款最大的优势是520KM的NEDC续航，以及自动驾驶上的体验。 其中自动驾驶一直是小鹏汽车的优势，这可能和其CEO互联网行业出身有关，也可能和后期众多互联网公司的融资有关，反正已成为小鹏汽车的一大特色。 2020款小鹏G3支持L2.5级自动驾驶，可实现自动驾驶状态下非常精准的变道或超车。位于车内A柱的红外摄像头，可实时监测驾驶员状态，包括健康状况，是否分神等，并提供声音、安全带收紧提示等多种反馈提醒，以科技赋能安全。另外，遥控泊车、支持手势操作/远程拍照的顶装上摄像头，也增加了实用性与可玩性。 值得一提的是，该车2020款与2019款上市时间相隔仅半年多，也正是因为短时间内有这样给力的升级，小鹏汽车曾一度陷入“维权风波”，但也从侧面证明，这个年轻的品牌在技术上的强大。 当然，2020款小鹏G3造型也十分耐看，百公里加速小于8.6秒，对追求科技感的俊男靓女来说，是非常好的选择。 没点黑科技，都不好意思说自己是新造势力。虽然“哪吒”非常任性，但哪吒U和哪吒一样，都拥有非常强大的“法力”。 哪吒U最大的黑科技是全球首搭的“透明”A柱技术，车外的高清摄像头，以及自主研发的软件算法，可让车车辆A柱的两块OLED柔性屏实时现实外界图像，实现A柱“透明”的效果，从而减少驾驶者的视野盲区。 不得不说，A柱盲区的危险性确实存在，如果智能软件算法能够准确实时同步到屏幕，这确实是个不错的功能。 另外，哪吒U的定位是情感科技纯电SUV，在前格栅内装备了感应装置，在车内也通过小You智能机器人将智能交互具象化，加上生命体征监测系统，手机召唤功能等配置，哪吒U在智能科技上的突破确实给人很大的新鲜感，可能最大的难题是，用户能不能接受“哪吒”二字了。 威马EX5在新造车势力中的高知名度，离不开威马“做智能电动汽车的普及者”口号的深入人心，更离不开威马汽车从一开始就坚持正向研发，赋予其强大的产品力。 威马EX5车身长宽高分别为4585mm1835mm1672mm，轴距2703mm，行李箱容积为488L-1500L，其空间表现在同级新造车势力车型中优势非常大。 另外威马EX5最大NEDC续航里程为520Km，采用第二代热管理技术，冬季续航增程20%，16万公里电池衰减低于5%，并支持电池终身质保，解决了用户最大的后顾之忧。 而最后不得不说的是，威马的售后在新造车势力中也是非常完善的，这也是用户对于威马有好感的重要原因。所以综合来说，威马EX5非常适合对空间有需求的家用选择。 北京现代的每一款车型都能给到我们惊喜，这个惊喜如果说曾经源自造型设计，那么现在就主要表现在性能操控上，菲斯塔纯电动就是这样的存在。 菲斯塔纯电动延续了燃油版的设计精髓，更以3.5s的0-50KM/h加速不负其高性能轿跑之名。就冲这颜值，这速度，就已足够让“追风少年们”难以自拔了。 但它并不止于此，490KM的工况续航，充电12分钟续航增加100KM的实力，狠狠的给合资纯电动车们上了一课。 当然，如果你是特别省的人，菲斯塔纯电动还提供了纯电动车型中罕见的拨片式设计能量回收系统，及ECO+超经济驾驶模式，可实现12.7kWh的超低百公里电耗。 Aion S最高NEDC工况续航510KM，但相比可观的续航，它的高级高更为吸引人。 4768mm的车长和2750mm的轴距，足以媲美中高级车的尺寸。一体式麂皮绒座椅，双12.3寸悬浮式大屏，甚至出风口精致的细节都无可挑剔。全球首次搭载太阳能全景天窗，不仅能够为车内蓄电池充电，而且还能自动为车内进行通风换气。 此外，Aion S还支持个性化定制，互动式定制工厂，支持用户深度参与设计制造，打造专属座驾，也是一大特色，适合非常有主见的都市男女。 北欧风在国内一直备受追捧，几何A则很好的发挥了这一优势，成为纯电动车领域最“优雅纯洁”的存在。 几何A删繁就简，全车没有任何多余的线条，内饰也采用颇具高级感的灰白色调，加上Oeko-Tex100国际纺织协会认证的环保内饰，由内到外都是科技的气息，也更符合纯电动车环保的定义。从这一点来说，几何A倒更像是一时尚单品了。 此外，几何A定位高维安全纯电座驾，通过高于国标的电池安全管理策略、丰富的主被动安全配置，隐私安全等多重防护设计，实现全方位守护。加上最高500KM的NEDC续航，以及低至0.237Cd的风阻系数，被吉利称为“东半球最好开的车”，肯定有夸张的成分在，但对生活精致，追求质感生活的文艺青年来说，气质应该是非常符合的。 对很多人来说，种草纯电动车是从特斯拉开始的，但并不是所有人都能负担的起一辆特斯拉。并且特斯拉有先发的优势，某种程度上也是一种劣势，新造车势力以及传统车企后来者居上，造型也好，续航也好，智能科技也好，让我们看到了纯电动车车领域更多的可能性。 最后，纯电动并不是有钱人的“玩具”，20万以内，续航400KM+的纯电动车会越来越丰富，每一个你都值得拥有！ |
