豪华品牌中公认的第一梯队是“BBA”（奔驰/宝马/奥迪)，它们之间的竞争随着市场的发展，已经是如火如荼，比如奥迪，早已开始用“优惠”来刺激销量。

　　一线豪华品牌之间的竞争如此激烈，二线豪华品牌就更是不易，而它们想到的最直接的办法也是“优惠”，比如本期咱们要聊得沃尔沃S90/凯迪拉克CT6，两者秉承豪华品质，且均为中大型轿车，但低配版本的裸车价已经下探到30万元以内，这样一来，错位竞争带来的诱惑自然是不言而喻，所以今天就一起来解读这两款车型该怎么选吧。

　　首先是“北欧豪华”代表沃尔沃S90。沃尔沃在设计上向来坚持以简约美为主题的“斯堪的纳维亚”风格，旗下车型的颜值都是集优雅、简约、大气于一体，这种视觉效果在S90这种尺寸的车型上更是展现的淋漓尽致。

　　前脸的点睛之笔——“雷神之锤”LED灯组，更是在诞生之后成为沃尔沃车型的标志性元素。同时S90的长宽高分别为5083/1879/1450mm，轴距3061mm；5米的车长及3米的轴距为S90带来了修长优美的车身线条。

　　凯迪拉克重新梳理了自家产品线以及产品名称后，根据概念车ESCALA的设计理念打造了全新的旗舰级轿车CT6，不得不说全新的概念设计量产后，凯迪拉克车型在颜值上有了质的变化，也使得CT6不仅看起来更简洁利落，对比S90也更动感。

　　全新的“泪眼式”灯组和S90的“雷神之锤”一样，成为了凯迪拉克标志性的元素，也同为点睛之笔。而CT6的长宽高分别是5223/1879/1492mm，轴距3109mm；其车长、轴距以及车高均优于S90。

　　除了外观上的极简北欧风，S60在内饰中依然如此。首先设计上并没有太跳脱的线条去强调运动性，而是横平竖直的风格加以精选的豪华组件与材料，诠释中大型车该有的气质。其中，中控区域采用屏幕集成式，极大程度地强调了“简洁”；并且在车内空气质量上，沃尔沃保持了一贯的“安全风”。

　　反观CT6，和S60的含蓄、简约豪华形成了强烈的对比，毕竟“美式豪华”的奥义就是直接（怎么豪华怎么来）。整体设计上虽不及S60简约，但好在层次分明，用料与舒适度更是“美式豪华”的拿手好戏。除了这些，CT6的内饰设计还传达出一丝力量感，比如四幅式方向盘的造型。

　　沃尔沃S90在动力方面提供了一台2.0T引擎，但分为高/低功率版本；低功率版尾标T4，最大马力190匹，峰值扭矩300N·m；高功率版尾标T5，最大马力254匹，峰值扭矩350N·m；传动上均匹配一台8速手自一体变速箱。而在驱动方式上，采用了前置前驱形式。

　　凯迪拉克CT6在动力方面，全系均搭载一台2.0T可变缸引擎，最大马力241匹，峰值扭矩350N·m；传动上全系都匹配的是一台10挡手自一体变速箱。驱动形式上就是凯迪拉克极力宣传的前置后驱形式。

　　配置方面首先选出两款值得推荐的车型，分别是：沃尔沃S90 2020款 T5 智逸豪华版/运动版，售价40.29万元；和凯迪拉克CT6 2020款 28T 精英型，售价39.97万元。所选出的两款配置版本，在目前查到的信息里，裸车价均在30万元左右，价格优势明显。

　　在配置上，它们在外部都配备了LED自动大灯，LED日行灯和18英寸铝合金轮毂；内部都配备了真皮多功能方向盘，线向电调，前排座椅加热，主驾座椅记忆，CarPlay手机互联，车联网，自动双区空调，全景天窗，后排出风口和车载空气净化器；辅助便利方面都配备了电子手刹，倒车影像，自动启停，一键启动，四门无钥匙进入，远程启动，内后视镜自动防眩目和自动雨刷；安全方面都给到了胎压监测和前后泊车雷达。

　　两者共有配置外，S90还比CT6多了车道偏离预警，车道保持辅助，主动安全系统，自动驻车和外后视镜锁车自动折叠；以及全车7气囊（CT6为6气囊），自适应巡航（CT6为定速巡航）和12.3英寸全液晶仪表（CT6为8英寸组合仪表)。总体来看，S90的配置表现更偏向安全、便利和科技感。

　　而CT6也配备了S90所不具备的主动闭合式格栅，方向盘电调和记忆，换挡拨片，全车多层隔音玻璃，主动降噪，后排老板键，CarLife手机互联和OTA升级，以及10.2英寸中控屏（S90为9英寸)，BOSE 8喇叭音响（S90为普通10喇叭音响）和四种驾驶模式选择（运动/标准/舒适/雪地，S90为两种）。CT6的配置表现就更豪华和运动，同时也具备一定科技感。

　　对于需要中大型级别车型的朋友来说，30万左右的裸车价就能买到沃尔沃S90/凯迪拉克CT6这种具备颜值、豪华与质感的产品，所以整体来看，吸引力还是挺强的；并且在动力和配置上也并不像“丐版”，真正做到了够用，甚至稍显富余。而至于谁更值得买，那就要看您亲自去聊的时候，哪款优惠更大了。