近年来,随着汽车市场的年轻化,两厢车成为发展热潮,车身小巧灵活,整体实用性强,价格经济实惠,不失为城市用车的好选择。国产车的迅猛发展,已经隐隐有了和合资车“叫板”的资本,超高的性价比或许让国产车在市场中更受欢迎。今天,毛豆新车带着大家走进两款两厢车的“相爱相杀”,为消费者从不同方面来对比长安逸动XT and 大众PoLo,希望能为消费者的购车带来一些参考。大家也可以到毛豆新车来详细的了解这2款车。

　　在价格上,二者并没有太大的差距,都在8万多的价位,都属于比较亲民的价格,在年轻人的接受范围内。不过,单从配置的丰富程度而言,作为国产的逸动可能会更有性价比一些,功能性相对更强。

　　从外观上看,由于两款车的定位都是85后的年轻人,所以整体设计都偏向年轻化。作为长安汽车在欧洲研发中心的产物,逸动XT)的外观足够时尚和前卫,犀利流畅的线条比例和运动化的设计手笔都让它的动感形象深入人心。Polo在保持了与大众其他高级别车型必要家族关联的同时,线条细节更增添了运动感。

　　沿用家族化设计语言的两款车型,前脸都非常经典。逸动XT前脸上层中网添加一条镀铬装饰条,提升了车头的横向视觉效果,让车头部分显得更加舒展。秉持着大众家族标志性设计语言的Polo,前脸层次分明,两条镀铬线条的装饰点缀也使车头的时尚感有所提升。

　　两款车型都采用的是卤素光源,为彰显运动特色,它们的前大灯均采用熏黑处理,看起来炯炯有神。逸动XT狭长的尾灯造型与车尾妖娆的曲线设计融为了一体,以提升尾部轮廓的整体感。Polo的车尾灯沿用旧款的方正型,配合车尾延续了整车平直流畅的线条感,也充分表达了Polo年轻化的产品性格。

　　在车身尺寸方面,逸动XT长宽高分别为4425*1815*1505mm,轴距为2660mm,内部采用5门5座两厢布局设计。逸动XT的行李厢容积为390L,并且可按4/6比例分割折叠的后排座椅,还能为装载空间提供更大的扩展,使其拥有1400L的最大行李厢容积,在小型车中空间表现较为出色。

　　Polo的空间较于逸动整体较小,长宽高分别为3970*1682*1462mm,轴距为2470mm,同样也是5门5座的布局设计。在后排空间方面,座椅比较平整,但地板中央突起较高,影响了中间乘客的乘坐舒适性。后备厢空间在不放倒座椅的前提下为250L,空间比较规整,放置大件物品时也可以将后排座椅按比例放倒来进一步拓展空间,放倒后可扩充至952L,还是比较中规中矩的,可以满足日常家庭使用。

　　在内饰上,打开门,逸动给人的感受是一种年轻化的感受!银色装饰条与深色中控台的完美搭配,个性化设计虽然看似微不足道,但就是这么一个小细节让逸动更加不俗,充满了年轻的活泼感;Polo的内饰其实也是匠心打造,沿用大众家族的经典传统,细腻做工简约大气,比较有质感。

　　方向盘方面,逸动的方向盘采用皮质包裹,手感自是不用多说;功能上,长安逸动搭载了多功能按键,功能更加多样,驾驶更加便利;Polo的方向盘实在是不敢恭维,简单得甚至有点过分了,完全的“素食主义者”,不过,若是简约派的车主或许会很迷恋吧!

　　仪表盘必须要好好说说,第一眼看到逸动仪表盘的时候,实在是震惊了!难道这就是传说中的“双炮王”?虽然仪表盘位置整体上较小,但是逸动采用了双炮筒式仪表盘,夸张的造型设计博人眼球,配合蓝色背景装饰灯,个性至极!反观Polo的仪表盘,采用较为传统的双圆盘+中央液晶显示屏造型设计,红色指针与黑色背景,数据显示清晰。

　　长安逸动采用1.6L 125马力 L4发动机,大众Polo搭载了1.4L 90马力 L4发动机,在动力上自然上逸动更胜一筹,125的马力,92KW的功率,160的扭矩,各项成绩远胜Polo,在同一级别车型中也自是不凡;但是相对应的是油耗也是较Polo略高一些,不过二者都是小动力低油耗车型的代表,相差也并非太大。

　　在操作上,二者更没有太大的区别。逸动采用了4挡手自一体变速箱,Polo采用了6挡自动变速箱,同属于AT变速箱,驾驶更加平顺,油耗也更加经济,档位的差别其实也没有太多影响。

　　怎么样,毛豆新车为大家对比的长安逸动XT and 大众PoLo是不是很详细?这样充分的体现了毛豆新车本身作为知名汽车销售平台的专业性。不言而喻,毛豆新车对于想要购这2款车的消费者而言是一个十分不错的选择,平台口碑好,质量靠谱,平台优惠多多,购车流程方便快捷,如果想要购车的朋友们快到毛豆新车挑一挑啦。

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　　想买C-HR看看它，嫌Polo矮也看它，T-Cross是上汽版“探歌”吗？