我们先拿优惠幅度通常比较大的路虎捷豹和凯迪拉克相比较，这两个 品牌的汽车少有价格坚挺的，特别是已经国产的车型，“七折虎，八折豹”也被人调侃了许多年，而凯迪拉克也是，动不动就有八折左右的优惠幅度，但是从厂家指导价来看，它们跟奔驰宝马其实差不了太多。同样的还有沃尔沃，XC60和S90上市不久，价格就开始出现松动，这样的表现让人不免开始思考，为何厂家不一开始就把价格定低一点呢？这样还能得到消费者的认可，可是仔细想一想，原来厂家这样做，也是有自己的标准和考量。

　　首先就是品牌影响力，这是区分豪华品牌和普通品牌的关键，豪华品牌除了拥有更好的做工和用料，重要的就是品牌溢价能力了，如果一个品牌把价格定的低了，那么从某种意义上来说，就会觉得自己“低人一等”，这样的做法是很多品牌不愿意看到的。

　　另外就是消费者的层面，虽然我买的车的确是优惠很大，但是它的原价比较高，那么很多消费者就会认为自己是占了便宜的，这就像还能多人买东西都喜欢砍价是一个道理，你定50万的售价，我40万买到了，那么无形中我就像是赚了10万，这就是心理上的安慰了。

　　另外对于很多豪华品牌来说，品牌的建设不是一朝一夕的事情，虽然我的销量不能跟奔驰宝马和奥迪比，但是很多品牌不认为自己的产品比一线豪华品牌差，那么定价自然是结合了市场上主流的价格区间去考虑的，毕竟对于豪华品牌来说，“性价比”这种事情不该是他们考虑的。

　　展开全部因为如果车型在刚上市之前就做出价格让利的话，会让人们觉得这种汽车厂家对自己不太自信。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部这是因为新款车型如果送出价格让利就不会盈利了。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部因为新车它研发成本比较高，让利的话他们的利润会降低。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部因为这种行为会让消费者觉得他们的质量不是很好。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起1收起更多回答（9）为你推荐：