 最近，有消息称奥迪将在今年的年底上市一款新车——Q9，从名字也可以看出它是奥迪的旗舰SUV车型，级别高于Q8。奥迪官方给这款车的定位是奥迪首款大型七座SUV车型，竞争对手直接指向了宝马的X7和奔驰的GLS。 纵观奥迪目前的SUV产品线和Q8，几乎各个级别都布局了使用了最新平台和设计语言的产品，唯独大型SUV这个级别一直是空白。 而这个级别又刚好是很多豪华品牌的必争之地，也是最能彰显品牌研发实力的一个级别。像是凯迪拉克凯雷德、林肯领航员、英菲尼迪QX80、雷克萨斯LX570这些车型都是这个级别的代表。 可这些车型都有一个问题，那就是它们都是基于带大梁的硬派越野车平台打造而来的，论整体的舒适性是不如承载式车身SUV的。但是，大部分这个级别的消费者最看重的又是大型SUV的舒适性，所以，主打公路驾驶的大型SUV变成了刚需。 路虎的揽胜和奔驰的GLS就是全尺寸承载式SUV当中的典型，一直以来这个细分市场就处在双雄争锋的阶段。后来宝马也嗅到了这块蛋糕，推出了X7车型，才算是真正形成三足鼎立的局面。 奥迪作为BBA当中的一员，自然也是不能落后自己的两位德国兄弟，因此，对于奥迪来说推出一款大型SUV就变得很有必要了。 那么未来Q9这款车推出之后，能否在销量上真正起到抗衡对手的作用呢？我觉得得取决于以下两点： 1.价格！这是永远绕不开的一个点。宝马X7目前的售价为100万—162.8万，奔驰GLS2020款售价为103.8万-126.8万，路虎揽胜售价区间为112.7万-183.5万。 揽胜和GLS由于车系推出时间较长，有群众基础和口碑，所以价格高一些也是很正常的。而宝马X7由于是新车，自然得在价格上表示出自己的优势，所以起售价是最低的。根据这样的规律，奥迪Q9作为后来者，为了表示诚意，起售价上当然不能高于宝马X7了。所以，关键还在于奥迪Q9的成本控制和定价策略。 2.取向和特色。要想买的好，光有低价显然是不够的，一个车系还得拿出自己独特的产品力来。而在我看来，Q9系列车型独特的产品力就是它很可能会成为未来这四款车当中第一个推出高性能版本的选手。 据悉，奥迪已经着手准备把RSQ9和Q9一同推出，这款RSQ9预计最大马力会达到600匹。反观对手们，X7M目前距离入华遥遥无期。奔驰虽然推出了迈巴赫GLS，但那款车是主打豪华取向的，动力上也没有比普通版有什么变化。 综上所述，Q9未来的销量前景整体还是比较不错的，现在还不能确定的是配置，若是配置上也能够保持一定的优势，相信它会成为奔驰GLS和宝马X7最新的强有力竞争者。 |
