我相中新宝来这款车，这款也要加价吗？我见北京的报价能比官方报价低一万，如果我不要现车，他是不是就没理由卖的比官方报价贵，卖家说什么运输成本什么的，那些都是唬人的吧，我生活...

　　我相中新宝来这款车，这款也要加价吗？我见北京的报价能比官方报价低一万，如果我不要现车，他是不是就没理由卖的比官方报价贵，卖家说什么运输成本什么的，那些都是唬人的吧，我生活在小城市，一汽大众代理商就那一个

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　　展开全部其实比官方报价贵的4S店无非就是品牌车，这是一种营销手段，车卖得好，口碑好，新款，没货，这些都会引起，要提车先加钱。而且新款车，口碑好的车，都会以没货来加价，这样算来肯定比官方报价贵，这种营销手段主要是用在一些广大客户多数认同的车型，这就所谓打着高调旗子卖车，像现在的品牌车在汽车网上一看就一大堆，很多选择，何必看那些加价的车型呢！本人认为欧美的车虽然油耗贵了点，但是安全系数在家用车方面排第一，我建议LZ去对比一下。

　　体验；本人对加价提车也是非常不满，我朋友在日系车中看中一款，但是要提车的时候4S店却要加价5000~10000，不然就等到几月几月，其实4S点仓库车多的是，就是不让客户知道他仓库在哪？（有朋友在里面做销售），非常懊恼，像现在的国产车，货就放在店里给你看！追答是的，其实那些运输费用就是不值一谈，您刚刚说到北京比官方报价便宜很多，其实了解市场的人都比较清楚，一般在网上，北京的报价都会比南方要低很多，为什么，北京那边的汽车饱和度太高了，一般一家4S店下面就存在一家或多家的二级卖点，经销商的竞争愈演愈烈，包括现在北京那边摇号购车。追问我相中新宝来这款车，这款也要加价吗？我见北京的报价能比官方报价低一万，如果我不要现车，他是不是就没理由卖的比官方报价贵，有的说什么运输成本什么的，那些都是唬人的吧本回答由提问者推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部营销手段，就像是高尔夫，途观，CRV等都是要加价提车。一是卖的好。二是人都喜欢跟风。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部其实比官方报价贵的4S店无非就是品牌车，这是一种营销手段，车卖得好，口碑好，新款，没货，这些都会引起，要提车先加钱。而且新款车，口碑好的车，都会以没货来加价，这样算来肯定比官方报价贵，这种营销手段主要是用在一些广大客户多数认同的车型，这就所谓打着高调旗子卖车，像现在的品牌车在汽车网上一看就一大堆，很多选择，何必看那些加价的车型呢！本人认为欧美的车虽然油耗贵了点，但是安全系数在家用车方面排第一，我建议LZ去对比一下。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部北京的汽车零售价格确实是全国最低的，亚运村二级经销商（啥牌都卖的杂货铺）大多数都比厂家指导价报的低。你这么问他：“提裸车多少钱？是从4S店提车么？”

　　裸车就是不在他那做保险、装饰，上牌，都自己跑。4S店提车证明车的来路没问题，售后不会有麻烦。

　　如果比厂家指导价低的离谱，比如指导价5万他说3.5万，那基本可以肯定是吸引客源的噱头。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部现在加价的行为已定性为商业贿赂，楼主可以保护权益去投诉。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起