长期以来“后驱=运动”的观念深入国人心，某种程度上事实也确是如此。如果你爱好驾驶、迷恋运动、喜欢操控，后驱车是当仁不让的首选。奈何后驱车都好像售价较高，然而要拥有一款后驱车也并非遥不可及，以下几款后驱车就很不错。

　　说到后驱车，“大后超”的丰田锐志(参数图片)已然成为信仰。即使已停产，在某些地区还是依然在售的，所以这是你最后的机会拥有一款后驱平民轿车了。丰田锐志分别搭载一台193匹马力的2.5L V6发动机和一台227匹马力的3.0L V6发动机，匹配6AT变速箱。动力绰绰有余，操控也不差。空间是其一短板，但相较而言也不算太差，家用也是可以的。

　　宝马1系(参数图片)应该是目前国内售价最低的后驱两厢车了，还是进口。都知道车越小越好操控，4341mm的车长满足了这一点。一直都说宝马的操控是玄学，可缸哥不这么认为，缸哥以为宝马的操控精髓就一句话：转向轻盈却指向精准。加上典型的宝马style底盘调校，运动感十足。136匹马力的1.5T发动机和184匹马力的2.0T发动机是主销车型，全系匹配8AT变速箱。可惜还是空间拖了后腿，有传闻下一代宝马1系将为了空间放弃后驱，改为前驱。

　　它无疑是国人钟爱的入门级后驱运动豪华车，也是追求运动风的国内消费者心目中的圣经。宝马3系(参数图片)分为标轴版（2810mm）和长轴版（2920mm），搭载1.5T（136匹马力）或2.0T（184匹/252匹马力）发动机，匹配的是8AT变速箱。整车操控感极佳，为了迎合国人的驾乘感受，悬架很舒适，支撑力依旧很强。唯一的问题是宝马3系内饰相比同级显得豪华感稍弱，那么鱼和熊掌你选谁？

　　继承了美系车大马力传统的凯迪拉克ATS-L(参数图片)，上市之初就是对标了宝马3系。279匹马力的2.0T发动机百公里加速6.2秒，同级领先。外观采用“钻石切割”的设计语言，整车宽厚魁壮、有一定肌肉感；转向手感适中、指向性好；匹配的8AT变速箱换挡平顺、简单高效；底盘有着美系车十分明显的厚实感和踏实感，入弯侧倾也控制得当。更难得的是，凯迪拉克ATS-L是一款宜商宜家宜乐的后驱豪华车。

　　唯一能把GT-R甩在身后的神车，缸哥不推荐怎么行？10万元以下就能拥有一款后驱车，何乐而不为？

　　毫无疑问，五菱宏光(参数图片)是最接地气的后驱国车！1.5L发动机能迸发出112匹的马力，足够你在路上驰骋了，能家用、能拉货、能跑山路、能漂移，夫复何求？

　　展开全部雪佛兰的科沃兹，大众捷达，现代悦动这些都可以考虑看看已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部大众系列还有就是奇瑞，还有就是雪佛兰里面的一款已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部这个的话可以考虑一下日系车，因为这种类型的车可以满足农民工的需求的已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起

　　展开全部可以选择日系的车型，毕竟不是很耗油已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起1收起更多回答（8）为你推荐：