 冬天到了，寒风瑟瑟，上下班真的太冷了??，相信很多人都想给自己买部代步车，但是又怕预算不够迟迟不敢下手，其实随着这几年汽车行业的快速发展，汽车的质量、性能越来越好的同时，价格也越来越实惠，只要七、八万就可以买一部综合性能很不错的代步车，下面小编就给大家推荐几款，一起来看下。 虽然晶锐在斯柯达产品序列里属于最入门的车型，但依然有着同级别领先的做工和斯柯达最新的家族化设计理念。经过小改款之后的晶锐在外观方面更加年轻化，相比老款车型精神了许多，同时也更加吸引年轻人的眼球。 外观方面晶锐有着不错的精致度，发动机盖上隆起的线条交汇到进气格栅上方，展现出极强的力量感。车辆的双眼犀利，与镀铬前格栅相搭配，提升了前脸的视觉冲击力。晶锐的侧身简约，整体并未大量采用线条勾勒，看上去倒有一丝可爱。车辆尾部的线条细腻，整体圆润饱满，尾灯外圈采用熏黑装饰，时尚感十足。 内饰方面晶锐的中控台整体造型中规中矩，几条横向的棱线突出了层次感，给人一种硬朗的印象。并且搭载了一套彩色的液晶显示多媒体系统，功能丰富。配备了胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等配置，在安全方面的贴心设计让人更放心，这也让其在同级别车型中的配置优势相当明显。 威驰作为一款小型轿车拥有时尚气息浓郁的外观设计，外观很有自己的特色，这也是最近两年日系车设计的一个潮流：开始走上别具一格的日系外观风格道路。尤其是前脸，黑色梯形结构的前唇使得前脸的外观设计看起来酷酷的。 外观方面威驰的外观更加符合消费者的审美，个性的外观设计在同级别车型当中鹤立鸡群。“V形”中网简洁时尚，巨大的下进气格栅是对丰田最新家族元素的完美诠释。下格栅大嘴样式更加夸张；前大灯进行重新设计，内部层次更加分明。尾部进行了微调，相对比较保守。一根镀铬装饰条横贯尾部，连接两个尾灯，营造出宽阔的车体造型。 内饰方面威驰保持了日系轿车一贯的高水准，内部功能分区明显，由中部向两侧延伸的线条时尚动感，采用上深下浅的配色，营造强烈的居家风格。在内饰用料方面，威驰的表现也非常优秀，中控台上方深色部位采用了仿皮材料进行包覆，浅色部分均使用的是搪塑软质材料，上部的镀铬饰条为整个内饰的点睛之笔，无论是手感还是质感都十分优秀。 斯柯达昕动是一款比较早推入市场的车型，这款车由上汽大众负责生产。车辆的特点是外观针对年轻人设计，很符合90后的审美需求，虽然看上去个头不大，但是内部空间表现却相当不错，不到7万的起步价还是值得选择的。 外观方面斯柯达昕动沿用了斯柯达家族式的前脸设计风格，熏黑直瀑式进气格栅与前大灯搭配看起来时尚且动感，令人顿生好感。车身侧面的腰线近乎贯穿了整个车身，看起来运动十足。尾部如同许多两厢车一样，给人一种旅行车的味道。车身侧面修长，A柱与C柱之间的间距比一般的两厢车长，C柱后移，营造了一种两厢半的车身结构，从而有了宽裕的车厢内部空间。 内饰方面昕动保持了斯柯达一贯的简约风格，同时也隐隐约约能看到不少大众基因，做工也保持了应有的水准。的中控看起来简洁大方，为了增加时尚元素中控台处还融入了钢琴烤漆的设计，三辐式的方向盘大小适中，握感不错。座椅的设计偏运动，做工精细自然也无需多说。而且不同的功能区划分清楚，以实用性为设计初衷的各项按键均非常顺手。 动力方面，昕动提供1.4L、1.6L自然吸气发动机，匹配5挡手动或6挡自动变速箱，以及一台1.4TSI涡轮增压直喷发动机匹配7速DSG双离合变速箱。其中1.4L车型为全系入门车型，仅提供一款手动车型；1.4T车型为顶配车型。考虑到日常用车对动力的需求综合油耗方面的考虑，我们推荐购买1.6L自然吸气发动机的车型。 全新致炫前卫激进的外观设计深得如今年轻消费者的喜爱，紧凑车身下的大空间优化也完全满足车内的乘用需求，最重要的是4AT迈向CVT变速箱的升级，更是让产品力提升了一个台阶。 外观方面YARiS L 致炫在外观上采用了丰田家族式设计风格，年轻有活力。“X”造型的前脸为它带来相当高的认知度，黑色的饰板与之相匹配，营造出时尚前卫的视觉效果。相比激进的前脸，车辆侧身线条则平淡不少，整体造型低调简洁，显得更加自然。YARiS L 致炫的尾部造型同样敦厚朴实，LOGO位于短小的镀铬饰条上，一定程度上提升了车辆的质感。 内饰方面，YARiS L 致炫保持了丰田一贯的水准，布局和设计上都较为精良。功能控制区采用了钢琴烤漆材质，加入些许银色装饰，提升了内饰的质感。仪表盘的造型独特，白色数字上方加入蓝色点缀，能清晰地向驾驶员提供车辆信息。车辆的方向盘为三辐式设计，进一步展现出车辆的运动气息。 动力方面，YARiS L 致炫提供1.3L和1.5L两种排量的发动机。其中1.5L版本的最大功率为79kW（107Ps）/6000rpm，最大扭矩140Nm/4200rpm；而1.3L发动机的最大功率为73kW（99Ps）/6000rpm，最大扭矩123Nm/4200rpm。传动方面，车辆采用了5挡手动变速箱或CVT变速箱，并搭载发动机自动启/停技术。 |
