时间过得够快一年又要结束了，感觉自己定下的目标还有好多都没能完成。而我爱车博越进家门也有一年多了，也即将陪伴我一起回四川老家度过第二个新年。对于博越的整体印象一直都很好，早在16款博越刚刚上市我一个同事就买了，其实那会我心里已经算是喜欢这款车子了，只可惜刚出来上班经济实力不允许。然后去年又迎来了18款新博越，在性能做工更加成熟，外观上显得更加大方帅气了，经过各种综合对比以后选择了博越。配置就选择了性价比高的自动智联4G互联版，因为厂家免费增配了LED大灯和电动座椅感觉超划算。提车到现在驾驶过博越回1800多公里外的老家三次，所以有资格和大家谈谈博越的表现：博越总体性能还可以，内饰豪华高端有品位，方向盘真皮握起来非常舒适，转起来轻便灵活。车内中控台和门窗部分采用软性材质进行包裹，质感极佳。中控台采用钢琴烤漆亮色银色挡板相拼，呈现出豪华金属质感，按键键程旋钮阻尼恰到好处，让人感受到博越硬朗外表下的细腻。各个按键看起来有档次，尤其是车机系统使用非常方便，人机交互好，通过语音可以完成大部分操作，一点也不输30万的合资车。再说配置可以说是良心价，ESP车身稳定系统，定速巡航，自动驻车，胎压监测，自动智联型出厂自带LED大灯，无钥匙进入和一键启动，全景天窗，自动双区恒温空调，这些丰富的配置可以很好的增加行车安全以及完美生态空间。还有座椅包裹性很强乘坐舒适，后排中间凸起幅度不大，几乎与车厢底部平齐，乘坐三人也不显得拥挤，并且后排也配有空调出风口。后排放倒后空间充裕，完全能够满足家用，博越悬架比较柔软对路面颠簸过滤较好，后排乘坐比较舒服。唯一美中不足后排靠背如果能调整角度的话就完美了。全景天窗无疑是博越的一大亮点，搭配悬浮式车顶，外观给人一种运动风格，充满年轻活力。不过博越开窗行驶时胎噪大有点大，尤其车速超过60KM/h之后噪声比较明显，要是能标配静音胎就好了。